A cég nemrég megjelent nyilvános beszámolója szerint ahhoz, hogy egy Forma-1-es szervezet elérjen egy bizonyos besorolást, minden kategóriában teljesítenie szükséges az adott szinthez és az az előtti szintekhez tartozó összes feltételt. 2024-ben a Hungaroring megkapta a 2. csillagot, 2025-ben pedig az utolsó, 3. csillag megszerzése volt a cél, ám – mint írják – ez egy folyamat, és az ehhez kapcsolódó környezetirányítási rendszer (ISO14001 szabványrendszer) bevezetése áthúzódott 2026-ra. Tehát ezt már 2026-ban kapták meg – írja a Klasszis Médiához tartozó Mfor.
A cég nyilvános beszámolójából az is kiderült, hogy a társaság 2025-ben is vissza nem térítendő állami költségtérítésben részesült a Forma–1-es Magyar Nagydíj megrendezéséhez. A visszafizetési kötelezettség nélkül kapott állami támogatás összege 18,6 milliárd forint volt.
Egyébként az elmúlt öt év legnagyobb árbevételét érte el a cég, a 2024-es 12 milliárd forintos árbevétel után tavaly 13,9 milliárdot, azaz közel 14 milliárd forintot abszolvált. A cégbeszámoló szerint az árbevételnövekedést elsősorban a Forma–1-hez kapcsolódó jegyértékesítés bevétele eredményezte. Sőt, az árbevétel lehetett volna magasabb is, de a versenypálya-hasznosítási bevételek alacsonyabbak lettek a korábbi évekhez képest, amelynek oka a Stratégiai Fejlesztési Program kivitelezési munkálatai és ezáltal a hasznosítható pályaidő jelentős csökkenése.
Fotó: Facebook/Hungaroring
De a nyereségben történt változás még szembetűnőbb. A 2024-es közel 26 ezer forintos veszteséget sikerült a cégnek 2025-ben 552 millió forintra feltornásznia. Osztalékot tavaly nem fizettek.
A személyi jellegű ráfordításokra 2025-ben 1,27 milliárd forintot költöttek, ami 25,6 százalékkal több, mint 2024-ben. Ez a kollektíva létszámbővüléséből (36 helyett már 56 főt foglalkoztatnak) és a tulajdonosi elvárásokkal összhangban végrehajtott béremelésből adódott.
A cég a választott tisztségviselőinek összességében 38,9 millió forint tiszteletdíjat fizetett, ebből az igazgatóság elnökének, Gyulay Zsoltnak 9,6 millió forint jutott, míg az igazgatósági tagoknak kifizetett tiszteletdíj összesen 18,5 millió forint volt. A felügyelőbizottság elnökének, Dr. Hajdu Zoltánnak 4,8 millió forint jutott, a felügyelőbizottság tagjainak kifizetett tiszteletdíjak összege pedig 6 millió volt.
Az Airbus 15 százalékot növekedett az első félévben. 
