Több mint egy évtized után távozik a posztjáról Jorgen Vig Knudstorp.
A 48 éves dán férfi 2001-ben, egy pénzügyi válság közepén került a céghez, vezérigazgatóvá végül 2004-ben választották. Ebben az időszakban a világ legnagyobb játékgyártója naponta 1 millió dollárt veszített, az elektromos játékok terjedésével a műanyag kockák ugyanis nem tudták felvenni a versenyt, írja a Bloomberg. Knudstorp ügyes taktikázásának köszönhetően 2005 és 2015 között a cég megötszörözte, mintegy 35,8 milliárd koronára (5,2 milliárd dollárra) növelte árbevételét.
Helyét a 60 éves, indiai származású Bali Padda veszi át, ezzel ő lesz az első külföldi a legnagyobb dán vállalat élén. Knudstorp nem hagyja el teljesen a vállalatot, a tervek szerint májusban elnöki pozíciót kaphat, Niels Jacobsen helyét veszi majd át, emellett ő lehet majd az új Lego Brand Group holding feje is.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Az INA horvát olajipari vállalat pénteki közgyűlése 168 millió euró osztalék kifizetéséről döntött, ami részvényenként 16,80 eurót jelent – közölte a társaság az MTI-vel.
A SpaceX technológiára fókuszáló Nasdaq indexbe való bejegyzése jó teszt a tőzsdére lépő mesterséges intelligenciával (MI) foglalkozó vállalatok értékelésében, ezért a riválisok szorosan figyelemmel fogják kísérni.
Az elektromos autózás néhány éve még főként technológiai ígéretként jelent meg az autóiparban. Ma már sokkal inkább gazdasági kérdés: teljes birtoklási költségről, töltési infrastruktúráról, maradványértékről, vállalati fenntarthatósági célokról és flottapolitikáról is szól. A globális trend egyértelmű: az IEA adatai szerint 2025-ben világszerte több mint 20 millió elektromos autót értékesítettek, Európában pedig 4 millió fölé nőtt az eladás, miközben az EU-ban az elektromos autók piaci részesedése 27 százalék körül alakult.
A Mol szerkesztőségünknek megküldött közleménye szerint minden sérült dolgozó hazatérhetett a kórházból, rehabilitációjuk otthon folytatódik, míg ketten már újból munkába álltak.