Több mint egy évtized után távozik a posztjáról Jorgen Vig Knudstorp.
A 48 éves dán férfi 2001-ben, egy pénzügyi válság közepén került a céghez, vezérigazgatóvá végül 2004-ben választották. Ebben az időszakban a világ legnagyobb játékgyártója naponta 1 millió dollárt veszített, az elektromos játékok terjedésével a műanyag kockák ugyanis nem tudták felvenni a versenyt, írja a Bloomberg. Knudstorp ügyes taktikázásának köszönhetően 2005 és 2015 között a cég megötszörözte, mintegy 35,8 milliárd koronára (5,2 milliárd dollárra) növelte árbevételét.
Helyét a 60 éves, indiai származású Bali Padda veszi át, ezzel ő lesz az első külföldi a legnagyobb dán vállalat élén. Knudstorp nem hagyja el teljesen a vállalatot, a tervek szerint májusban elnöki pozíciót kaphat, Niels Jacobsen helyét veszi majd át, emellett ő lehet majd az új Lego Brand Group holding feje is.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
2020, vagyis a koronavírus-járvány óta egyre nagyobb szerepet kapnak az állami garanciaprogramok, kamattámogatások az európai vállalatok hitelezésében: Magyarország Lengyelországgal együtt kiemelkedik a közép- és kelet-európai régióból. Ahol eurót használnak, ott az alacsonyabb piaci kamatok miatt kevésbé jellemző az állami szubvenció.
Egyre nagyobb lendülettel tarolják le a kínai autógyártók az európai piacot. A térnyerésből a magyar gazdaság egyelőre nem profitál, hiszen a BYD szegedi gyárának még hosszú hónapok kellenek, hogy meginduljon a termelés.
Erős első negyedévről, 23 százalékos növekedésről számolt be a Toyota a magyarországi újautó-piacon: a japán márka 5109 személyautót és kisteherjárművet helyezett forgalomba 2026. első három hónapjában.
A Korean Air után a Dél-Koreai Köztársaság második legjelentősebb légitársasága, az Asiana Airlines is közvetlen járatokat indít Budapest és Szöul között, heti három alkalommal – jelentette be a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM).
Megérkezett a magyar piacra a BAIC autómárka, a kínai autóipar egyik meghatározó szereplőjének modelljeit áprilisban kezdik forgalmazni Magyarországon – tájékoztatta a hivatalos magyarországi importőr BAIC Magyarország az MTI-t.