Az elektromosautó-gyártó vezére, Elon Musk olykor maga is a kaliforniai gyárban aludt a cél elérése érdekében, írja a Handelsblatt. Tusk idegei állítólag pattanásig feszültek, és szabályosan ordibált a mérnökeivel. A hétvégi műszak és a túlóra kötelező volt, és más gyártósorokról is átcsoportosítottak dolgozókat. Azt mondták nekik, hogy csak akkor fejezhetik be a munkát, ha elérték a napi célt, nem pedig akkor, amikor a műszakjuk véget ér. A gyár előtti parkolóban pedig néhány hét alatt felállítottak egy sátort, amelyben egy új gyártósort rendeztek be.
Mindennek köszönhetően a számos problémával küzdő cég végül 5031 darab Model3-ast gyártott június utolsó hetében, azaz elérte a Musk által kitűzött elvárást. Mint arról korábban beszámoltunk, az első 30 Model 3-ast tavaly júliusban adták át új tulajdonosaiknak. Ezzel hivatalosan is megtették az első lépést a „megfizethető luxusautók” felé. A 35 ezer dolláros Model 3 ugyanis a Tesla „megfizethető" árú modellje.
|
Guruló hálószoba és iroda: ilyen a jövő autója? Az önvezető autók korában már a kényelemé és a szórakozásé a főszerep. További részletek |
A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 2273,58 pontos, 1,63 százalékos emelkedéssel, 141 741,65 ponton, történelmi csúcson zárt csütörtökön.
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
