Összesen 194 milliárd forintnak megfelelő kártérítést fizet az amerikai DuPont vegyipari vállalat.
Az óriáscég elsősorban teflon és Lycra anyagokat fejleszt, ezeket 1950 óta használja a nyugat-virginiai üzemébe. A DuPont tájékoztatása szerint eddig 3550 esetben érkezett a térségből bejelentés perfluoroktánsav (PFOA) szivárgás okozta személyi sérülésekről, emellett az anyag károsította a helyi vízkészleteket, valamint kapcsolatba hozták több betegséggel is, mint például a here- és vesedaganatok kialakulásával.
A kártérítés felét átvállalta egyébként a cég korábban levált leányvállalata, a titán-dioxid-gyártással foglalkozó Chemours Co. Ugyanakkor mindkét cég tagadta, hogy bűnösek lennének. A decemberrel zárt negyedévben a DuPont 265 millió dollár, részvényenként 30 cent nyereséget ért el az egy évvel korábbi 253 millió dollár, részvényarányosan 29 cent veszteség után.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A 4iG Közép-Ázsiában is szeretne terjeszkedni a távközlés és a digitális infrastruktúra piacán, és szóba került az Üzbegisztán–Magyarország Befektetési Alap is.
2020, vagyis a koronavírus-járvány óta egyre nagyobb szerepet kapnak az állami garanciaprogramok, kamattámogatások az európai vállalatok hitelezésében: Magyarország Lengyelországgal együtt kiemelkedik a közép- és kelet-európai régióból. Ahol eurót használnak, ott az alacsonyabb piaci kamatok miatt kevésbé jellemző az állami szubvenció.
Egyre nagyobb lendülettel tarolják le a kínai autógyártók az európai piacot. A térnyerésből a magyar gazdaság egyelőre nem profitál, hiszen a BYD szegedi gyárának még hosszú hónapok kellenek, hogy meginduljon a termelés.
Erős első negyedévről, 23 százalékos növekedésről számolt be a Toyota a magyarországi újautó-piacon: a japán márka 5109 személyautót és kisteherjárművet helyezett forgalomba 2026. első három hónapjában.
A Korean Air után a Dél-Koreai Köztársaság második legjelentősebb légitársasága, az Asiana Airlines is közvetlen járatokat indít Budapest és Szöul között, heti három alkalommal – jelentette be a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM).