A Fővárosi Közgyűlés a megvalósíthatósági tanulmányt vizsgálja meg, amely szerint a 2-es metró meghosszabbításának összköltsége kétszázmilliárd forintnál is több. A tervek szerint a fejlesztés révén egy egész agglomerációs térség, valamint Budapest keleti területe nagy részének gyors és átszállásmentes kapcsolatot tud majd biztosítani. A javaslat szerint a további tervezési munkákra a fővárosi önkormányzat a következő két évben maximum 1-1 milliárd forint forrás biztosítását látja lehetségesnek.
Kevesebb átszállás
A fejlesztés eredményeként, a metró és a HÉV összekötésével, megszűnik az átszállási kényszer Budapest számos városrésze felé, amelyeket ma csak egy vagy két átszállással lehet elérni.
A H8-as HÉV vonalán a mértékadó követési idő csökken, az Örs vezér téri átszállást is számítva 15 perc menetidő-megtakarítás várható Gödöllő és a Déli pályaudvar között, a menetidők jellemzően körülbelül 30 százalékkal csökkennének.
A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe a mínusz 5,94 pontos nyitás után erősödött kedden kora délutánig.
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
