|
| MTI Fotó: Balogh Zoltán |
A NiT Hungary (Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete), a Magyar Utazási Irodák Szövetsége (MUISZ) és a Magyar Idegenvezetők Egyesülete (MIE) szerint naponta 200-250 turistabusznak kell a Hősök tere és a Kerepesi út között ingázni a Műcsarnok melletti buszparkoló lezárása miatt. A buszoknak a Liget-projekt építési munkálatai idejére a 2 kilométerre lévő, Népstadion melletti parkolót jelölték ki. A helyzet a turistáknak, a buszosoknak, az autósoknak, a környéken élőknek és a fővárosiaknak is rengeteg nehézséget okoz, sokszorosára növeli a dugókat, a károsanyag-kibocsátást és a szálló port.
Évekig így maradhat
A kijelölt parkoló - ami az átépítés idejére várhatóan 2020-ig határozza meg a Hősök tere megközelíthetőségét - nem oldja meg a térre naponta érkezők rövid idejű parkolási gondjait.
A Városliget Zrt. átlátja a lezárások miatti közlekedési és parkolási problémákat, és érdekelt abban is, hogy a turistabuszok számára a tér közvetlen közelében elegendő legyen az utasok biztonságos le-, és felszállását, illetve a rövid távú várakozást lehetővé tevő parkolóhely.
Ezt javasolják
Megoldásként egyebek mellett az Olof Palme sétány férőhelyeinek növelése merült fel. A szakmai szervezetek vállalták egy komplex javaslat kidolgozását is.
A Budapest Közút Zrt. forgalomtechnikai igazgatósága levélben támogatta az Olof Palme sétányon kijelölt le- és felszállóhely hosszának megnövelését, és a Városliget Zrt. egyetértésével intézkedik annak kijelöléséről. Az igazgatóság megkérte a szükséges hozzájárulásokat ahhoz is, hogy a Műcsarnok előtti járdaszakasz mellett további három leszállító helyet jelöljenek ki. Felhívták a figyelmet arra is, hogy a buszok hosszabb várakozására a Szabolcs utcában van lehetőség
Folytatódnak az egyeztetések.
Vámháború, zuhanó dollár és AI-őrület – mihez kezdjen egy magyar kisbefektető?
