|
| Emirates Airbus A330 |
Ezt Horváth Gábor, a légitársaság magyarországi vezetője jelentette be. Elmondása szerint az október végén indított Dubaj-Budapest járat 80 százalékos töltöttsége mellett még van helye a kapacitás növelésének, ezért döntöttek a nagyobb, 364 fős géptípus bevezetése mellett. Az Airbusok egyébként 276 utast tudnak szállítani.
A teherszállításban is jelentős
Kiemelte, hogy a járatok teherárut is képesek vinni. A teherszállítás kihasználtsága hasonló, mint az utasforgalomban.
A Boeing viszont kétszer annyi, 20 tonna árut tud majd szállítani, mint a most használt géptípus. A gépek jellemzően autóipari termékeket, gyógyszereket szállítanak, de egyre több kis- és középvállalat is a partnerük.
Sok munkahely
Az elmúlt hat hónapban a Budapest-Dubaj járaton 60 ezer utast szállítottak, és több mint kétszáz magyar dolgozik a cégnél, köztük 125 légiutas-kísérő és 9 pilóta, a budapesti ügyfélkapcsolati központban júliusra 120-ra emelik a dolgozók számát.
Legalább kilenc halottról szólnak a hírek.

A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél



