Új kihívás a biztosítóknak: ki fizessen a drónkárokért?

Ahogy arról korábban már írtunk, február elején egy irányíthatatlanná vált drón okozott fennakadást, mikor is betörte egy autó szélvédőjét Budapesten, a Szabadság hídnál. Az eset amellett, hogy rávilágít a drónröptetés szabályozásának hiányosságaira, egyben fel is veti a kérdést: több ezer ilyen kütyü van ma már csak a fővárosban, de vajon ki fizeti meg az általuk okozott károkat? A Groupama Biztosító ugyanakkor felhívta a figyelmet, hogy ezeket a szerkezeteket kötelező drónbiztosítás nélkül elő sem vehetnénk, tudta meg a Privátbankár.hu.

A biztosító nem-életbiztosítási igazgatója, Kádár Péter elmondása szerint a jelenleg hatályos jogszabály szerint a drónokat mindenki csakis eseti légtér engedély birtokában reptetheti, a tevékenység kizárólag a drónra kötött felelősségbiztosítás megléte esetén végezhető. Ilyet egyébként ma a Drónpilóták Országos Egyesületén, valamint több biztosítón keresztül tudunk kötni.

Agyon-, vagy nincs eléggé szabályozva?

A probléma csak az, hogy jelenleg 30 napra előre kell jeleznünk, ha röptetni akarunk, ami így jelentősen lekorlátozza a drónröptetés spontán örömét. Ezen a helyzeten azonban nagymértékben fog segíteni a várhatóan július 1-jétől hatályba lépő pilóta nélküli légijárművekről szóló NFM rendelet, mely bizonyos feltételek teljesülése esetén akár szükségtelenné teszi a légtérhasználati engedély megszerzését is, de lehetőséget biztosít majd rövidebb eljárás keretében megszerezni azt, tette hozzá a szakember.