|
| A 3-as vonalon közlekedő felújított metrószerelvények Budapesten, a BKK Kőér utcai telephelyén (Kép forrása: MTI Fotó, Balogh Zoltán) |
Ahogy arról korábban írtunk, ismét ki kellett állítani az egyik felújított szerelvényt, mivel az ajtójelző lámpa nem jelzett a vezetőnek. A BKV azóta végzett a vonat átvizsgálásával, a problémát pedig egy apró, ám annál zavaróbb „idegen test” okozta, ezt közölte a cég a Privátbankár.hu-val.
Valahogy ugyanis egy fakocka került a vonat egyik ajtaja alá, emiatt szorult az ajtó, és nem volt visszajelzés a vezető számára a zárt állapotról. A védelmi rendszer ugyanakkor jól működött, hiszen a vezető számára nem érzékelhető eseményről adott fontos információt, ezzel is támogatva a biztonságos közlekedést. A fakockát eltávolították, azóta a szerelvény hibamentesen, jól működik, átvizsgálás után pedig újra forgalomba állhat.
A kiegészítő bányajáradéknak leáldozott. 
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
