Hirdetés
Hirdetés

Egy éve nem épül a legnagyobb hazai uniós fejlesztés, mert nem mutatna elég jól a híradókban

2019. április 15., 11:00
Cimkék
autópálya
, M30

Az M30-as autópálya Miskolc és a szlovák határ közötti szakaszából csak földkupacok látszanának az önkormányzati választások előtti híranyagokban, így inkább olyan projekteket vettek előbbre, melyek látványosabbak, és jobban működnek a kampányidőszakban.

Az M30-as alapkőletétele 2018. március 12-én. (Fotó: NIF)
Az M30-as alapkőletétele 2018. március 12-én. (Fotó: NIF)

Annak ellenére, hogy egy évvel ezelőtt nagy csinnadrattával jelentették be, hogy "elindult" a projekt, lényegében a mai napig nem kezdődött el az M30-as autópálya Miskolc és a szlovák határ közötti szakaszának megépítése, írja a G7.hu. Mindössze annyi a helyzet, hogy a leendő nyomvonal egyik szakaszán némi előkészítő földmunka már zajlik.

Az első jele annak, hogy talán nem lesz minden rendben a beruházással, akkor jött, amikor egy tavaly júniusi kormányhatározat arra utasította Palkovics László innovációs és technológiai minisztert, hogy vizsgálja felül az autópálya-beruházásokat, azon belül is részletesen az M30-as megépítésének helyzetét. Gulyás Gergely nem sokkal később azt mondta, hogy abból a szempontból vizsgálják ezt a beruházást, hogy melyek a valós és indokolt költségek.

Hirdetés

A várt közösségi hozzájárulás alapján egyébként jelenleg az 56,5 kilométer hosszú M30-as a legnagyobb uniós társfinanszírozással megvalósuló beruházás Magyarországon. Az EU-nak ugyan még bele kell egyeznie, de a G7 szerint az ilyen, országok közötti átjárhatóságot segítő projekteknél ez nem szokott gond lenni. A tavalyi év végéig e is futott sok százmilliárd forint az Európai Bizottságtól, a szakasz felülvizsgálatának azonban semmi látható eredménye. Erről, a megkeresésük után, sem az Innovációs és Technológiai Minisztérium, sem az állami megrendelő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. nem adott tájékoztatást a lapnak.

A késlekedés technikai oka az lehet, hogy az M30-ast három kivitelezési szakaszra osztották fel, a nyerteseknek egymással is egyeztetniük kell. Ráadásul a nyertes kivitelezőnek kell elkészíttetnie a kiviteli tervet és megszerezni az engedélyeket, mi elég időigényes.

A másik okot abban látja a G7, hogy az építőipari kapacitások szűkössége miatt előbbre kell venni azokat a projekteket, melyek látványosabbak, és jobban lehet őket mutogatni az önkormányzati választások előtt. Ezt az állami megrendelő hallgatólagosan tudomásul veszi. Az M30-as átadási határideje 2021. augusztus, így idén ősszel legfeljebb a földkupacokat mutathatnának a híradók, ami kampányidőszakban semekkorát se ütne.

Az M30-as összköltsége nettó 179 milliárd forint, egy kilométerre vetítve 3,16. A valódi építkezés állítólag idén nyáron tényleg elkezdődik.

Helyreigazítás

A fenti cikkel kapcsolatban az alábbi helyreigazítást tette a NIF:

Az M30 autópálya Miskolc-Tornyosnémeti projekt kapcsán közöltekkel szemben a kivitelezés az alapkőletétel után megkezdődött, a beruházás az eredeti ütemezésnek megfelelően halad. A munkaterületen jelenleg régészeti, terület-előkészítési munkák és közműkiváltások zajlanak. A vállalkozók több épületet elbontottak, megnyíltak a bányák, célkitermelők. Folyamatos a szállítóutak építése, egyes szakaszokon megkezdődtek az előkészítő földmunkák, a töltésanyag depóniák kialakítása és a nagytömegű anyagbeszállítás. A kivitelező által készített kiviteli terv egyes részeit már elfogadták, a továbbiak véglegesítése van folyamatban, ezt követheti majd a látványosabb munkavégzés.

Raiffeisen KH Cetelem További ajánlatok

Értékeld a cikket
Jelenlegi értékelés

Címlapon

Sokkot kapott az olaj, de már jobban van - A hét videója

Sokkot kapott az olaj, de már jobban van - A hét videója

A hét egyik legizgalmasabb gazdasági eseménye az olajárfolyam elképesztő ugrálása volt, amelyhez hasonlóra évtizedek óta nem volt példa. Mi történt az olajjal, milyen következményei lehetnek a hét elején bekövetkezett eseményeknek? Többek között ezekre a kérdésekre kerestük a választ videós elemzésünkben.

Hirdetés

További cikkek

Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Videók

Utánajártunk

Powered by Saxo Bank

Privátbankár Árkosár

Hírlevél

Feliratkozáshoz kérjük adja meg e-mail címét:

Szavazás

Szerinted gyengülni fog a forint, vagy erősödni? Hol lesz év végén az euró?