A kormányfő szerint a kormány szabályozni, ösztönözni, befolyásolni tudja a gazdaságot, de működtetni kizárólag a vállalatok tudják. Orbán Viktor a Waberer's International Zrt. 500 új nyerges vontatójának átadásán azt mondta: ahhoz, hogy egy vállalat ide eljusson, kell néhány tehetséges ember, aki egy ilyen céget kigondol, létrehoz, kell, aki vezeti és kell nagyon sok elkötelezett és tehetséges ember, aki dolgozik.
Mi a közös Orbán Viktorban és egy kamionsofőrben?
|
18 milliárdos beruházás A magyar közúti fuvarozók példa értékűen álltak helyt a gazdasági válságban, növelni tudták teljesítményüket, de ehhez szükség volt az ország gazdaságpolitikájának ösztönző közreműködésére is - mondta Wáberer György. A csoport járműveinek száma a beruházással 500 kamionnal bővült, amelyek üzemeltetéséhez 600 új dolgozót vettek fel. A Waberer's néhány hete miskolci leányvállalatánál adott át 160 kamiont, és teremtett ezzel 100 új munkahelyet. Ez és a most átadott beruházás együttes értéke 18 milliárd forint volt. |
Az elmúlt négy év legfontosabb tanulságának nevezte a miniszterelnök, hogy a modern világban nincs olyan kormány, amely képes a gazdaságot működtetni. Egy kormány tudja a gazdaságot szabályozni, ösztönözni, befolyásolni, de működtetni kizárólag a vállalkozások tudják, és azokon belül is kulcsszerepe van azoknak az embereknek, akik a felelősséget viselik érte - mutatott rá.
A kormányfő párhuzamot vont a miniszterelnökség és a kamionsofőrség között, jelezve: egyik fél sem térhet le a jó útról, éppúgy megállapodás szerint kell megérkeznie egy szállítmánynak, ahogy egy kormánynak is négy év elteltével oda, ahová azt a választás előtt meghatározták a választópolgárokkal. Hozzátette: "mindkét szakmában elég egy apró figyelmetlenség és máris megvan a baj".
A Waberer's a minta
Orbán Viktor úgy vélte: kevés olyan vállalkozás van, amely huszonegynéhány év kemény munkájával azt mondhatja, hogy dobogós saját szakmájának európai versenyében. Szavai szerint a Waberer's nem egyszerűen csak talpon maradt egy kiélezett európai versenyben, hanem ott van a dobogón és jó remény van arra, hogy még előrébb rukkoljanak a nemzetközi mezőnyben.
Kitért arra: így kellett volna, hogy történjen minden privatizált magyar vállalat esetében. "Nem az volt megírva a csillagokban föltétlenül", hogy privatizálnak egyébként Európában versenyképes magyar cégeket, aztán azok 1-2 éven belül egyszer csak eltűnnek, a vagyont eladják belőle és a területen működő gazdasági tevékenység egész egyszerűen megszűnik - jegyezte meg. Kiemelte: sokkal inkább úgy kellett volna történnie, mint itt, ahol korábbi állami vállalatok privatizálásából és modernizálásából indult el a sikertörténet.
A miniszterelnök szólt arról, hogy alig lehet Nyugat-Európába úgy elmenni, hogy az ember ne találkozzon a cég valamelyik kamionjával, s jó érzéssel tölthet el mindenkit, "hogy a honfitársak munkavégzésük során elfoglalják európai közútjait".
A miniszter elmondta, mi a baj az EU-Mercosur megállapodással. 
