|
| Robotizált BMW-gyártósor Lipcsében (fotó: Wikipedia) |
Küszöbön áll egy megállapodás a világ egyik legnagyobb kínai autóipari beszállító vállalatával, jelentette be Szijjártó Péter Sanghajban, miután magyar kereskedelmi központot nyitott a Kína gazdasági központjának számító városban.
110 millió dollár
A külgazdasági és külügyminiszter szerint jelentős, több mint 110 millió dolláros kelet-magyarországi beruházásról van szó, amely a vállalat első Kínán kívüli gyártási központja lesz. A részleteket és a cég nevét hamarosan nyilvánosságra hozzák.
Szijjártó Péter hozzátette: a kínai vállalatok továbbra is határozottan érdeklődnek a magyar beruházási, befektetési lehetőségek iránt, ami hatványozottan igaz az autóiparban.
Jövőre indul a BMW-beruházás
Mint arról beszámoltunk, a kormány július végén jelentette be, hogy a német BMW gyárat épít Debrecenben. Az építkezés várhatóan 2019 második felében kezdődik. A beruházás értéke több mint egymilliárd euró. Az üzem kezdetben több mint ezer embernek ad majd munkát, emellett számos új munkalehetőség jöhet létre a beszállítóknál és egyéb szolgáltatóknál.
Német sajtóhírek szerint az üzem 2023-ban kezdheti meg működését, és kezdetben évi 150 ezer járművet (elektromos, hibrid és robbanómotoros autókat) gyárt majd.
Benne van a top 10-ben
Ezt a beruházást a magyar állam 12,3 milliárd forinttal támogatja. Ez a hatodik legnagyobb támogatás az egyedi kormánydöntések révén támogatott projektek rangsorában.
Az élen a Mercedes-gyár áll, mely 2008-ban 22,1 milliárd forintot kapott az államtól a 2500 munkahelyet létrehozó beruházásához. A második helyen 16 milliárddal az Apollo Tyres 975 munkahelyet teremtő projektje áll (ez 2014-es döntés volt).
A Hankook Tire 1508 új állással járó beruházása 15,8 milliárdban részesült 2005-ben, 2011-ben pedig 13 milliárddal támogatta az állam az Audi-gyárat, mellyel 1800 új munkahely jött létre. Végezetül 2016-ban 12,8 milliárdot kapott a Mercedes újabb beruházása, mellyel 1000 új munkahelyet létesítettek.
Túszejtés vagy pénzmosás? 
