A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) november 8-án hagyta jóvá a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. (MNV Zrt.) részvényenként 815 forintos nyilvános vételi ajánlatát a Rába Járműipari Holding Nyrt. Budapesti Értéktőzsdén forgalmazott törzsrészvényeire, így a felvásárlás november 11-én, pénteken indult és december 12-én délután 3 órakor zárul le.
A 815 forintos ajánlati ár 31 százalékos prémiumot jelent az ajánlati időszakot megelőző tőzsdei árfolyamhoz képest. Az elmúlt 30 nap átlagára 787 forint, ezt 3,5 százalékkal haladja meg az ajánlati ár.
|
Az MNV ajánlata akkor érvényes, ha a vételi ajánlat eredményeként az állami tulajdon meghaladja az 50 százalékot.
A vételár a társaságot 10,98 milliárd forintra értékeli. |
Az ajánlat elfogadásának jogi és adminisztratív feltétele, hogy a részvénytulajdonosok a tulajdonukban lévő Rába-részvényeket az ajánlati időtartamon belül az UniCredit Banknál előzőleg nyitott értékpapírszámlájukra transzferálják az ajánlatban foglalt követelmények szerint, valamint aláírva leadják a bankfiókokban található elfogadó nyilatkozatot. A részvénytulajdonosoknak a számlanyitással és az ajánlat elfogadásával kapcsolatosan az UniCredit nem számít fel semmilyen jutalékot. A tranzakció lezárása és a felajánlott részvények ellenértékének kifizetése a vonatkozó versenyhivatali jóváhagyást követő 5 munkanapon belül válik esedékessé.
Az ilyen esetekben megszokott, utolsó napokban várható elfogadási hullám miatt az MNV Zrt. és az UniCredit Bank azt javasolja, hogy az ügylet iránt érdeklődő részvénytulajdonosok ne várjanak az utolsó pillanatokra.
A határidő elmulasztása esetén az a veszély is fennáll, hogy a későbbiekben a csökkenő közkézhányad és a lehetséges tőzsdei kivezetés miatt azon befektetők, akik most nem értékesítik részvényeiket, sokkal nehezebben és valószínűleg alacsonyabb áron tudják azt megtenni.
A Magyar Állam - a DRB Hicom által felajánlott tulajdoni hányadot figyelembe véve - jelenleg 29,25% szavazati jogot biztosító befolyással rendelkezik a Rába Járműipari Holding Nyrt-ben.
Közben az oroszok sem tétlenkedtek. 
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
