A stuttgarti államügyészség 90 millió eurós bírság kiszabásával lezárta a Bosch autóipari beszállítóval szemben a Volkswagen konszern dízelbotrányában játszott szerepe miatt indított eljárást. A kiszabott bírság 2 millió euró szabálysértési bírságból és 88 millió eurónyi, jogtalanul szerzett nyereség elvonásából tevődik össze.
A Bosch a dízelmotorok vezérlőberendezései szállítójaként keveredett bele a Volkswagen dízelbotrányába. A dízelmotorok emissziós értékeit a motorvezérlő szoftverrel manipulálta az autógyár. Szóvivője közleménye szerint a Bosch nem kíván jogi eszközökkel élni az ügyészség döntésével szemben, így az ellene indított eljárás ezzel le is zárult.
Az ügyészség döntésében abból indult ki, hogy a dízelmotorok emissziós értékeinek a manipulálására irányuló kezdeményezés az autógyártól, és nem a vezérlő berendezés beszállítójától indult ki. Az ügyészségi döntés így mentesítheti a Boscht a dízelbotrány okán az autógyártók ellen indított kártérítési perekben támasztott követelések megfizetése alól.
A Boschra kiszabott 90 millió eurós bírság messze elmarad a Volkswagenre és érdekeltségeire, az Audi és a Porsche vállalatokra együttesen kiszabott több mint kétmilliárd eurótól.
Az ügyészség közleménye szerint a Bosch 2008-tól 17 millió motorvezérlő berendezést szállított le, ennek azonban csak egy részére került fel a meg nem engedett funkciókkal ellátott szoftver.
A Bosch 1,2 milliárd eurót különített el 2018-as eredménye terhére a dízelbotrány jogi következményeiből származó esetleges fizetési kötelezettségek fedezeteként. A dízelbotránnyal kapcsolatban számos hatósági vizsgálat és polgári jogi eljárás van még folyamatban az autóipari vállalatok ellen.
Gyengült a magyar fizetőeszköz a főbb devizákkal szemben kedden kora estére a bankközi devizapiacon reggelhez képest. 
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
