A hatalmas üzem több mint két éve épül a sivatagban, de még messze nincs kész - kapacitása pár éven belül éri el a maximumot, amikor majd önmagában annyi akkumulátort állítanak itt elő, mint a világ összes többi gyárában együttvéve - legalábbis a tervek szerint.
Az itt készülő akkumulátorok a társaság energiatárolási termékeibe kerülnek és a hamarosan (?) érkező Model 3 elektromos autókba. A gyár építésénél 2017 közepére 3000 embert alkalmaz maj a társaság, míg a gyárban (az építkezéstől függetlenül) 2018 végéig 6500 munkahely jön létre. A teljes kapacitás elérésekor 10 ezer ember dolgozhat majd itta Bloomberg beszámolója szerint.
Egy decemberi légifelvételen így néz ki a gyár:
A Budapesti Értéktőzsde (BÉT) részvényindexe, a BUX 589,38 pontos, 0,41 százalékos csökkenéssel 144 176,03 ponton zárt csütörtökön.
Minden szempontból tökéletes egyensúlyi árfolyam nem létezik
