A hatalmas üzem több mint két éve épül a sivatagban, de még messze nincs kész - kapacitása pár éven belül éri el a maximumot, amikor majd önmagában annyi akkumulátort állítanak itt elő, mint a világ összes többi gyárában együttvéve - legalábbis a tervek szerint.
Az itt készülő akkumulátorok a társaság energiatárolási termékeibe kerülnek és a hamarosan (?) érkező Model 3 elektromos autókba. A gyár építésénél 2017 közepére 3000 embert alkalmaz maj a társaság, míg a gyárban (az építkezéstől függetlenül) 2018 végéig 6500 munkahely jön létre. A teljes kapacitás elérésekor 10 ezer ember dolgozhat majd itta Bloomberg beszámolója szerint.
Egy decemberi légifelvételen így néz ki a gyár:
Az előzetes jelentések szerint lekapcsolták a hajtómű üzemanyag-kapcsolóit az Air India 260 halálos áldozatot követelő katasztrófája előtt. 
Van még tartalék a magyar részvényekben
