Az autóipar nehézségei súlyosan érintenek sok beszállítót, hiszen a gyengülő konjunktúra, ugyanakkor az új technológiákra való átállás azoknak is nagy nehézségeket jelent. A kiutat a takarékosság és az iparág fokozott együttműködése jelentheti.
A klasszikus dominó-hatásnak lehetünk tanúi: amikor a nagy autó-konszernek nehézségekkel küzdenek, az elkerülhetetlenül sújtja beszállítóikat is, hiszen kevesebb kocsihoz kevesebb alkatrész kell. Következésképp szaporodnak a cégek csökkenő jövedelemről, elbocsátásokról, üzembezárásásokról szóló jelentései, foglalta össze a helyzetet a dpa jelentése alapján a Frankfurter Allgemeine Zeitung és a Focus.
Ez vár a magyar cégekre
A hét magyarországi üzemmel is rendelkező Continental, valamint a szombathelyi üzemmel is rendelkező Schaeffler konszern alacsonyabbra módosította idei várakozásait, míg az Egerben is termelő ZF Friedrichshafen forgalmának milliárdos nagyságrendű csökkenésével számol. „Vállalatunk az autópiacok zsugorodása következtében jelentősen elmarad korábbi terveitől”, jelentette ki Wolf-Henning Scheider, a ZF vezérigazgatója.
A Piac&Profit kérdésére, érintik-e a ZF Friedrichshafen nehézségei a konszern egri gyárát, a vállalat szóvivőjétől az alábbi tájékoztatást adták:
Eddig semmi jelét nem látjuk annak, hogy az autóipar jelenlegi nehéz helyzete kihatna a ZF egri telephelyére. A személygépkocsik automata váltóinak ott 2018 szeptember megkezdett gyártása továbbra is felfutóban van és állandóan bővül. Nem látszanak még negatív irányzatok az ugyancsak Egerben gyártott haszonjármű-sebességváltók területén sem.
Óvatosság jellemzi az egyik legnagyobb beszállító, a Bosch magatartását is, ahol a dízel-területen további munkahelyek kerültek veszélybe. A stuttgarti Mahle konszern, amely Balassagyarmaton is termel, ugyancsak takarékossági intézkedéseket hozott és bezárja egyik, a robbanómotoros technológiához szorosan kötődő németországi gyárát, ahol 240-en dolgoznak, míg a Continental ugyancsak egy németországi, oppenweileri üzemének leállítása mellett döntött. A többek között szűrőket gyártó, Miskolcon is jelen lévő Mann+Hummel világviszonylatban 1.200 munkahelyet épít le. A múlt héten jelentett csődöt a böbblingeni Eisenmann, amely egyebek mellett fényező-berendezéseket gyártott. A csődöt az egyes nagyberuházásoknál keletkezett magas veszteségekkel indokolták.
Különösen érintett Baden-Württemberg tartomány, ahol 470.000-en dolgoznak az autóiparban vagy annak környékén. Az IG Metall szakszervezet felmérése azt mutatta, hogy minden második vállalat többé-kevésbé szigorú takarékossági programokat vezetett be.
Kettős szorításban
A beszállítók kettős szorításba kerültek: az egyik oldalon emelkednek a bérköltségek, ugyanakkor az autókonszernek nyomása miatt a gyártási költségek csökkentésére kell törekedni, mondta el Stefan Wolf, a Fémipari Munkaadók Szövetségének elnöke. Az autóipar történetének legnagyobb váltása előtt áll. Ahhoz hogy ezen úrrá legyenek, nyitni kell az új technológiák felé,ugyanakkor nagyobb együttműködés szükséges mind a politika és a gazdaság, mind a konszernek között, utóbbiaknál az egységes rendszerek, platformok kifejlesztésében. Wolf szerint, aki az üzemanyagcellák híve, „teljesen téves” , hogy a VW most minden erejét az akkumulátorral hajtott e-kocsikra összpontosítja.
Az illetékes szakszervezet szerint nagyobb bátorságra, valamint politikai stratégiára van szükség a helyzet megoldásához. Emellett arra is, hogy tovább fejlesszék az iparágban dolgozóknak a digitális technika alkalmazásához szükséges képességeit. Kétségtelen, hogy a váltás – legalábbis egyes területeken – munkahelyekbe kerül, ugyanakkor más területeken annál keresettebb a munkaerő.
Kína teljes sebességre kapcsol az autóiparban is
Az autóiparban egyre inkább Kína válik az innováció motorjává, miután vezető szerepet szerzett a mobilitási szolgáltatások jövőbeli piacáért folytatott versenyben. 2018 első felében minden második elektromos autó Kínában talált gazdára, egyre inkább kiépül a töltési infrastruktúra és új utakat nyitottak meg az önvezető járművek tesztelésére. A kínai fogyasztók támogatják a technológiai fejlődést és előszeretettel használják a különböző mobilitási szolgáltatásokat, mint a közösségi autózás vagy az itthon uberezésként ismert ride-hailing.
Címlapon
Ismét több száz diák kapott hasznos útravalót a pénzügyek világába
Újabb négy helyszínen folytatódott a Privátbankár.hu Pénzügyi Tudatosság Diákfórum sorozata a Pallas Athéné Domus Educationis Alapítvány támogatásával, ahol a résztvevők több fontos témával is megismerkedhettek. Családi költségvetés, befektetések, a jövő fizetési módszerei - ma már nem kérdés, hogy ezekkel a diákoknak is érdemes foglalkoznia.
- A CDU Magyarország kirúgását követeli az EU-ból: Orbántól már Salvini is elfordul
- A nap képe: valami nagyon kicsúszott Orbán kezéből
- Nagyobb probléma a szegénység idehaza, mint elsőre látszik
- 330 alá került a forint
- Konténervonat indult Kínába
- Czeglédy-ügy – akik korábban vádalkut kötöttek, azok is visszaléptek
- Mégsem az Airbnb vágta gajra a fővárosi albérletpiacot
- Magyar cégeken keresztül folyik ki Üzbegisztán utcáira a pénz
- Újabb pofont kapott Boris Johnson a brit parlamentben
További cikkek
-
Az egyik legjobban fejlődő magyar fuvaroscég maga a rejtély
Nagyon szép eredmény a közúti fuvarozásban, ha egy magyar bejegyzésű családi cég 2,48 milliárd forintos árbevételt ér el. Tovább
-
Játékosügynöki cégbe szálltak be Vida Józsefék
Vidáék be-, Mészárosék pedig kiszálltak az idén februárban felcsúti akadémistával közösen alapított játékosügynöki cégből. A lépés egészen meglepő volt a TV2 vezérétől, nyilatkozatai alapján ugyanis meglehetősen kritikus véleménnyel van a magyar labdarúgókról. Tovább
-
Ismét tendereztetnek az oroszok Paks II miatt
Ezúttal a magyarországi iroda működéséhez szükséges eszközök biztosítására lehetett pályázni. Az első kör már lezárult. Az új paksi blokk építését bonyolító, orosz tulajdonú ASZE Mérnöki Vállalat Rt. legutoljára felhőalapú projektmenedzsment szoftvereket vásárolt. Tovább
-
A kormánykedvenc kommunikációs szakember mesél nekünk jövőre Paks 2-ről
Balásy Gyula New Land Media és Lounge Design cégei intézik jövőre az atomerőműves vállalat sajtóügyeit. Tovább
-
Újabb nagy melót akasztott le Mészáros Lőrinc cége
A Budapesti Értéktőzsde honlapján jelent meg a hír, a Mészáros és Mészáros Kft. ugyanis a tőzsdei Opus érdekkörébe tartozó konszolidációba bevont társaság, így a főbb szerződésekről tájékoztatást kell kiadniuk. Tovább
-
Leépít a magyar Mercedesnek is beszállító német cég
A Brose szerint a globális verseny arra kényszeríti őket, hogy bizonyos feladatokat áttelepítsenek alacsony bérköltségű országokba. Tovább
-
Rábólintottak az eMAG és az Extreme Digital egyesülésére
Megjött a Gazdasági Versenyhivatal jóváhagyása. Tovább
-
15 millió forintra bírságolta az MNB az ügynökként funkcionáló alkuszokat
A jegybank szerint az MIC Biztosítási Alkusz Kft. az egymással versengő biztosítások elemzése helyett beállt az egyik biztosító mögé, és az ő termékeiket kezdte el ajánlgatni az ügyfeleknek. Tovább
-
Nagyon elkezdett vágtatni egy győri autóipari cég, és nem az Audi az
Hanem a távfelügyeleti szolgáltatást nyújtó Leadec Kft., mely öt év alatt 40 százalékkal növelte árbevételét. Tovább
-
Meg se kottyant a Huaweinek az amerikai feketelista?
Tovább nőtt a forgalom, 26 százalékkal több mobilt adtak el az év első három negyed évében. Tovább
-
Tovább zuhant az Opus, szuperül indult a gyorsjelentési szezon
Nagyszerű a hangulat a tőzsdéken, miután az USA-ban megkezdődött a gyorsjelentési szezon. Tovább
-
Jegeli a törökországi gyárnyitást a Volkswagen
Elbizonytalanodtak a török-szír balhé után. Tovább
-
Alstom-ügy - beismerés esetére felfüggesztett
Felfüggesztett börtönbüntetés kiszabását indítványozták a vádlottakra, ha beismerik a bűncselekmény elkövetését az Alstom-ügyben - közölte a Fővárosi Törvényszék. Tovább
-
Nevet vált Magyarországon a Vodafone
Módosult a Vodafone Magyarország hosszú cégneve, a mobil szó eltörlésével a vállalat új neve hivatalosan Vodafone Magyarország Távközlési Zrt. Tovább
-
A 3 évvel ezelőtti szintről indítanák a bértárgyalásokat a vasútnál
A furcsak béremelési stratégiát a Vasútegészségügyi Nonprofit Kft. alkalmazná. A Vasutasok Szakszervezete szerint ez aggályos, az ügyben az Emberi Erőforrások Minisztériumához fordultak. Tovább
-
Uniós vizsgálat készül a gödi Samsung állami támogatása ügyében
Az Európai Bizottság vizsgálatot indít a Samsung magyarországi üzeme számára javasolt állami támogatás ügyében. Tovább
-
A debreceni buszgyár csak egy újabb állomás a kormány tervében
Az épülő csarnok illik a buszstratégiába. Tovább
-
36 milliárdért vásárolna a kormány elektromos buszokat
A magyar kormány a tervek szerint 2022-től kizárólag az elektromos autóbuszok beszerzését és továbbfejlesztését fogja támogatni. Tovább
-
Jöhet a papírpalackos sör: nagy tervei vannak az egyik gyártónak
A söripar környezetterhelését csökkentené ezzel a Carlsberg. Tovább
-
Nem számít a kereskedelmi háború, nagyot nőtt a kínai cégek márkaértéke
Egy év alatt negyven százalékkal nőtt a kínai vállalatok márkaértéke az amerikai-kínai kereskedelmi ellentétek közepette is. Tovább
Videók
Utánajártunk
Hírlevél
Feliratkozáshoz kérjük adja meg e-mail címét:
-
BUX 41234.58 +1% DAX 9823.5 -2.77% EUR/HUF 311.61 0% EUR/USD 1.0834 0% Arany 1118.15 0% 
Exkluzív interjúk
-
Ahol a portfoliómenedzserek szabad kezet kapnak – Köves Benedek
-
Mit tegyen most az, aki lakásra szeretne spórolni? – Török Lajos
-
Ha nincs magyar reálkamat, fektessünk más devizába – Kovács Szilárd
-
Az orosz medvéből orosz bika lesz? – Pálfi György
-
2020-2021 vízválasztó lehet a hazai bankrendszerben – Jelasity Radován
-
Nem kell félni szembemenni a piaccal – Czifra Gábor
-
Nem sikervállalkozóból, hanem sikerbefektetőből van igazán kevés – Oszkó Péter
-
Száz vállalati bankot is elbírna a magyar piac – Kovács Levente
