Német lapok szerint a BMW gazdasági okok miatt választotta Debrecent új gyára helyszínéül, politikai szempontok nem játszottak közre a döntésben. Ezzel együtt a beruházás jól jön a magyar kormánynak, amely az autógyártókkal eddig is kesztyűs kézzel bánt. A debreceni üzem 2023-ban kezdheti meg működését, elektromos, hibrid és robbanómotoros autókat is gyárthat majd.
 |
| Robotizált BMW-gyártósor Lipcsében (fotó: Wikipedia) |
A BMW-t nagyon szívesen látja Debrecenben Orbán Viktor jobboldali populista kormánya – így kommentálta a Handelsblatt, hogy a bajor prémiumautó-gyártó a hajdúsági városban építi majd új gyárat.
Több mint összeszerelő-üzem
A magyar kormány ugyanis minőségi termékeket előállító ipari "telephellyé" fejlesztené az országot, a BMW-beruházás pedig tökéletesen megfelel ennek a célnak. A külföldi beruházókkal szemben korábban többször felmerült az a vád, hogy csak összeszerelő-üzemként használják Magyarországot, és nem hoznak ide magas értéket előállító beruházásokat.
A vezető német gazdasági lap szerint a magyar kormány a külföldi kereskedelmi, energiaipari és pénzügyi befektetőket már többször nyomás alá helyezte, az autóipari cégeket viszont mindig békén hagyta. Az autók ugyanis a magyar gazdaság egyik legfontosabb exporttermékei.
Nem politikai döntés
A német autógyárak az alacsony bérek és adók, valamint a földrajzi közelség miatt preferálják Magyarországot, véli a Handelsblatt, amely megemlíti, hogy Debrecen és München között már közvetlen légijárat is közlekedik. A Stuttgarter Zeitung szintén az alacsony béreket emeli ki vonzerőként.
A BMW hivatalosan a jó infrastruktúrával, a képzett munkaerővel és a fejlett beszállítói hálózattal indokolta a debreceni beruházást. A bajorországi gyárak – a lipcsei gyárral együtt – elérték az ideális nagyságukat, Debrecen pedig nincs olyan messze tőlük, hogy ne lehessen bekötni a beszállítói hálózatba, idézi a lap a cég illetékeseit. A stuttgarti újság szerint a cégnél hangsúlyozták: a beruházásról szóló döntés nem politikai, hanem gazdasági megfontolások alapján született.
2023-ban indulhat a gyártás
Úgy tudják, hogy a gyártás 2023 környékén kezdődhet meg: hagyományos robbanómotorral, valamint elektromos motorral ellátott autókat és hibrid járműveket is gyártanak majd. Arról még nincs döntés, hogy pontosan melyik modellek gyártását hozzák ide.
A német lapok kiemelik, hogy a konkurens Audi már a 90-es évek óta gyárt Győrben, a Daimler pedig éppen most bővít: júniusban rakta le második gyárának alapkövét Kecskeméten.
Első lépésben ezer munkahely
Mint arról korábban beszámoltunk, a debreceni gyár építése várhatóan 2019 második felében kezdődik. A beruházás értéke több mint egymilliárd euró. Az üzem kezdetben több mint ezer embernek ad majd munkát. Ez azonban csak az első lépés lehet, az üzemet ugyanis könnyű lesz majd bővíteni, írja a Stuttgarter Zeitung. Emellett számos új munkalehetőség jöhet létre a beszállítóknál és egyéb szolgáltatóknál.
Az új üzemben kezdetben évi 150 ezer járműt gyárthatnak. A gyáregység képes lesz ugyanazon a soron hagyományos robbanómotorral és elektromotorral ellátott járművek előállítására is. Arról egyelőre nincs információ, hogy a magyar állam mennyivel támogatja a beruházást.
Címlapon
Matuzsálemkötvények: nem kéne Magyarországnak is kibocsátania ilyesmit?
Egyesek nevettek, mások szörnyülködtek rajta két évvel ezelőtt, amikor Ausztria és Argentína száz éves lejáratú államkötvényeket bocsátott ki. A vészmadarak nagy veszteségektől óvták a vásárlókat. Azóta viszont 70-100 százalékkal felment az osztrák kötvények ára, és felére esett a másiké. Kinek van még ilyenje? Nálunk miért nincs?
- Több száz takarító, biztonsági őr után nem fizettek sem adót, sem járulékot
- Van, aki 168 ezres nyugdíjkorrekciót kaphat novemberben
- Vádirat az amerikai katonaság ellen – a Pentagon állam lett az államban
- Óriási összegek mennek nyugdíjra, mégis kísért az időskori szegénység réme
- Csúnya égés lehet a budapesti atlétikai világbajnokság
- Ez most a legvalószínűbb forgatókönyv a Brexitre?
- Megérzik a magyar autósok is a dróntámadásokat – drágul a tankolás
- Palkovics bejelentette: megalakul az Egyetemi Klinikák Tanácsa
- Szijjártó egy új német céget köszöntött Magyarországon
További cikkek
-
Szijjártó egy új német céget köszöntött Magyarországon
Az elmúlt években Magyarország sikeresen átállt a termelésorientált gazdaságról a technológiaorientált gazdaságra - mondta Szijjártó Péter . Tovább
-
Felemás képet mutatnak a hazai cégek
Bár javulnak a vállalatok termelési mutatói, az eredménytermelő képességet tekintve ugyanakkor már nem ilyen pozitív a kép. Tovább
-
Célba ért az úszó atomerőmű
Már csak az üzembe helyezésre vár a Lomonoszov Akadémikus. Tovább
-
Súlyos dollármilliárdokat vár Kínától a Boeing
A Boeing amerikai repülőgépgyártó azzal számol, hogy Kína 2038-ig 8090 repülőgépet vásárol 1300 milliárd dollárért. Tovább
-
A kormány is beszállt az új péküzembe
Átadták a Zalaco Sütőipari Zrt. új üzemcsarnokát Zalaegerszegen. Tovább
-
Nem lesz klímakedvenc Mészáros Lőrinc legkedvesebb jachtja
Annyi dízelt égetett el augusztusban, mint egy autó teljes élete során. Tovább
-
30 százalékot zuhant a Budapest Bank eredménye az első fél évben
6,4 milliárd forintnál álltak meg a lejtőn. Tovább
-
12 év után először sztrájkba léptek a General Motors dolgozói az USA-ban
Az ellátási lánc összehangoltsága miatt a sztrájk nagyon gyorsan azt eredményezheti, hogy a GM gyárai Kanadában és Mexikóban is leállnak. Tovább
-
Néhány év múlva már több elektromos autót ad el a Ford, mint benzinest
2022-re egymillió új elektromos autó értékesítését tervezik Európában. Tovább
-
Kiakadt a DIGI: tisztességtelen a kizárás
Minden jogi eszközzel fellebbeznek az NMHH döntése ellen. Tovább
-
Összecsapnak a mobilszolgáltatók a hazai 5G-frekvenciákért
Három jelentkező, a legnagyobb mobilszolgáltatók kerültek be az árverési nyilvántartásba. Tovább
-
Elektromos autókat kezd gyártani a Skoda is
Ez lesz az autógyártó valaha volt legnagyobb befektetési programja. Tovább
-
Idén is várjuk a hazai MICE piac elsőszámú networking eseményén!
November 12-én az UP Újpesti Rendezvénytéren várja a szakmai vendégeket Magyarország első számú üzleti turisztikai workshopja, a MICE Business Day (x) Tovább
-
Jól megy a használtautó-kereskedő hálózatnak, most új telephellyel bővültek
Hivatalosan is megnyitotta új budaörsi telephelyét az AAA Auto. A nemzetközi hálózat idén 7 ezer használt autót értékesítését tervezi Magyarországon. Tovább
-
15 milliárdos gyárépítés jön Kabán
Az amerikai Conagen cégcsoport fejleszt. Tovább
-
332 forint felett az euró, ütős volt a kínaiak üzenete
Ha csak fillérekkel is, de újabb mélyponton a forint, a csúcs 332,305 forint volt eurónként. Tovább
-
Betörne az EU-ba Kína egyik nagy autógyártója
A Great Wall Motor azt fontolgatja, hogy az Európai Unióban nyit üzemet, ehhez azonban először évi legalább 50 ezerre kell növelnie európai autóeladását. Tovább
-
Hackertámadás érte a Magyar Fejlesztési Központot
Észak-Koreából támadták meg az uniós pályázatok lehívásában fontos szerepet játszó oldalt. Tovább
-
Kész ráfizetés a biznisz, kivonulhat a Tesco Lengyelországból
A fejlemények ugyanakkor nem érintik a magyar Tesco-kat. Tovább
-
Lassan tovább süllyedhet a forint, de rekordok várhatók az OTP-től
Eddig a politikai csatározások adták az irányt a tőkepiacoknak, ősztől a jegybankoké lehet a főszerep. A Brexit halasztása, a kínai-amerikai tárgyalások sikere erősítheti a forintot, 325 környékére csökkenhet az euró ára. A Hard Brexit, a vámháború, recessziós félelmek 334-336 forintos eurót hozhatnak – mondja az Equilor. Újabb rekordok jöhetnek az OTP-től. Tovább
Videók
Utánajártunk
Hírlevél
Feliratkozáshoz kérjük adja meg e-mail címét:
-
BUX 40930.24 +0.82% DAX 9823.5 -2.77% EUR/HUF 311.61 0% EUR/USD 1.0834 0% Arany 1118.15 0% 
Exkluzív interjúk
-
Ahol a portfoliómenedzserek szabad kezet kapnak – Köves Benedek
-
Mit tegyen most az, aki lakásra szeretne spórolni? – Török Lajos
-
Ha nincs magyar reálkamat, fektessünk más devizába – Kovács Szilárd
-
Az orosz medvéből orosz bika lesz? – Pálfi György
-
2020-2021 vízválasztó lehet a hazai bankrendszerben – Jelasity Radován
-
Nem kell félni szembemenni a piaccal – Czifra Gábor
-
Nem sikervállalkozóból, hanem sikerbefektetőből van igazán kevés – Oszkó Péter
-
Száz vállalati bankot is elbírna a magyar piac – Kovács Levente
