Akár 14 milliárd euró feletti összegre is rúghat az autógyárakat sújtó uniós bírság, amit a jelenleg teljesíthetetlennek tűnő károsanyag-kibocsátási határértékek miatt kapnak pár év múlva.
Miből finanszírozzam a cégem? Mitől lesz versenyképes egy magyar KKV és honnan szerezhet fejlesztési forrásokat? Ki viheti tovább a családi vállalkozást?
KKV-finanszírozás - égető tulajdonosi dilemmák konferencia - jelentkezzen most!
 |
| MTI Fotó: Kovács Tamás |
Akár 14 milliárd euró feletti összegre is rúghat az autógyárakat sújtó uniós bírság, ha nem teljesítik a teljes modellpalettára 2021-től érvényes átlagos károsanyag-kibocsátási határértékeket - írja a londoni IHS Markit gazdaságkutató intézet elemzése.
Az Európai Unió 2020-tól új, szigorúbb, kilométerenként 95 grammos átlagos szén-dioxid kibocsátási határértéket vezet be az autógyártók személygépkocsi termékpalettájára. A kibocsátási normát fokozatosan vezetik be, azt 2021-től kell majd a járművek valós közúti üzemi terhelését a korábbinál pontosabban modellező WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) tesztelési eljárás szerint teljesíteni.
Szinte biztos, hogy megbüntetik őket...
Az IHS Markit előrejelzése szerint az autópiac keresleti szerkezetének eddig prognosztizálható alakulása alapján az autógyártók a legjobb esetben átlagosan 102,3 g/km szén-dioxid kibocsátási átlagot tudnak elérni személygépkocsikkal, ami 11 milliárd eurós bírságot vonhat maga után. Ennél kedvezőtlenebb esetben pedig 122,9 g/km átlagos kibocsátással 14 milliárd eurót.
...hacsak nem történik csoda
Az autógyártók csak abban az esetben tudják elkerülni a tetemes bírságot, ha "földcsuszamlásszerű" változás következik be a teljesen vagy részben elektromos autók keresletében Európában.
A kilátások azonban nem rózsásak, ugyanis a Volkswagen dízelbotránya után az egyébként viszonylag kedvező szén-dioxid kibocsátási paraméterekkel rendelkező dízelautók iránt csökkent a kereslet, viszont a benzines autók (sőt, ezen belül a magas fogyasztású SUV modellek) iránt nőtt. Így 2017-ben első alkalommal emelkedett az autógyártóknál a gyártmányflotta károsanyag-kibocsátási átlaga.
Címlapon
Orbán Viktor hátradőlhet: maradnak a német cégek
A német nagyvállalatok nem gondolják újra magyarországi befektetéseiket a magyar demokrácia állapota miatt, derült ki a privátbankár.hu háttérbeszélgetéseiből. A cégeket ugyanis az üzlet érdekli, nem pedig a politika. Ez egészen addig így marad, amíg a magyar kormány nem lép át egy határt, például nem veszélyezteti az ország EU-tagságát. Ugyanakkor az új befektetéseknél már felmerülhet a kérdés, hogy nem ciki-e üzletelni a magyar kabinettel.
- Hanyatlanak a Mészáros-cégek
- Bizonytalan nyugdíjas évek: a gyerek támogatása nélkül nem megy
- Döntött a Kúria: ebből a kérdésből népszavazás lehet
- Orbán Viktor hátradőlhet: maradnak a német cégek
- Milliárdokból újul meg egy vasútvonal, a Délit viszont lezárják
- Belebukik-e Trump a Kína elleni hadjáratba?
- Előrehozott német választásokat követelnek – ma kirúghatják a titkosszolgálat főnökét
- Két év múlva ez lesz Buda legnagyobb bevásárlóközpontja
- Hárommilliárd euróval nőtt a külföldiek forint elleni spekulációja
További cikkek
-
Raportra hívják a Tesla-vezért: börtönbe is kerülhet tweetjei miatt?
Elon Musk cége ellen vizsgálatot indítottak a vezér korábbi, kereskedést befolyásoló üzenetei miatt. Tovább
-
Milliárdokból újul meg egy vasútvonal, a Délit viszont lezárják
Csaknem 14 milliárd forintból fejlesztik a Debrecen-Ebes közötti vasútvonalat és környékét. Eközben a MÁV azt is közölte, hogy a Déli pályaudvart két hétig nem lehet majd használni. Tovább
-
Saját térfelén támadja meg a Teslát az Audi
A Tesla saját fő piacán, a kaliforniai San Francisco-ban mutatták be az Audi új, elektromos prémium autóját. Pár héten belül egy sor elektromos modellt mutatnak be a német autógyárak, bár egy igazán nagy lemaradást még mindig nem sikerült teljesen felszámolniuk. Lassú víz partot mos? Tovább
-
Csúcstechnológiás okosgyár épül Magyarországon
A Continental elkezdte debreceni csúcstechnológiás gyárának megépítését. A mintegy 100 millió eurós projektről még februárban döntöttek. Az üzem két év múlva már meg is kezdheti működését, ezzel több száz új munkahelyet teremtve a régióban. A beruházással együtt átfogó fejlesztések indulnak, amivel a város az ország autóipari központjává válhat a közeljövőben. Tovább
-
Kritikus a helyzet a Volánnál – lassan nem lesz elég buszvezető
A korábban megállapodott 5 százalék helyett legalább kétszámjegyű béremelést akarnak 2019-re. Tovább
-
Az Index is elesik? Simicska után Spéder is bedobta a törölközőt
Mintegy tíz év után kiszáll az Index.hu mögötti cégekből Spéder Zoltán. Az egyik új tulajdonos az az Oltyán József, aki a KDNP Bács-Kiskun megyei szervezetének elnökségi tagja, és korábban kormánybarát vidéki portálokból szervezett hálózatot. Bár a hivatalos közlemények szerint az Index függetlensége megmarad, az elmúlt két év történései alapján erre azért nem kötnénk túl nagy tétben fogadásokat. Tovább
-
A Coca-Cola beszáll a marihuána-bizniszbe, nagyot esett az OTP
A kereskedelmi háború megint betett a tőzsdék hangulatának, főleg, hogy a húzóágazatnak számító amerikai technológiai szektort most különösen érintik a hírek. Az Apple, Amazon esik, a Tesla nehézségei ellenére emelkedni tud. A BUX-ot több papír is lehúzta, a forint azonban csak kicsit gyengült. Tovább
-
Orbánnak újabb fontos vendége volt
A parlamentben járt a Deutsche Telekom feje. Tovább
-
Az állami vállalatoknál rájöttek: sokkal nagyobb fizetésemelés kellene
Az állami vállalatok szakszervezetei hároméves megállapodást kötöttek tavaly, de már a második évben jelzik, hogy mégis kevés a fizetésemelés. Tovább
-
Nagy dobásra készül az IKEA – pár éven belül minden megváltozik
2025-ig szeretne átállni alacsony károsanyag-kibocsátású szállítójárművekre a cég. Tovább
-
Szolgáltató központot nyit a Ford Budapesten
Jövő év végére 700 munkatársat foglalkoztatnak majd nálunk. Tovább
-
Egy korszak ér véget: nem gyártanak többet ebből a kultikus autóból
Felhagy a Bogárnak hívott autók gyártásával a Volkswagen. Tovább
-
Hatalmas TV2-bukta: meddig maradunk le Messiről és a BL-meccsekről?
Egyelőre nem közelednek az álláspontok a TV2 és a kábelszolgáltatók között a Spíler 2-ről szóló árvitában. A bajt a csatornánál is érzik, ezért ezen a hétvégén a Spíler 1 is ad majd négy spanyol bajnoki meccset. Kérdés, hogy mennyire lesz tartós ez a megoldás. Tovább
-
Nagy iPhone, nagy áremelkedés, szenvednek a magyar részvények
Amerikában nagyon jó, Európában vegyes a tőzsdék hangulata. Tovább
-
Eladták az egyik budapesti bevásárlóközpontot
Egy kézbe került az Aréna Pláza és a Mammut. Tovább
-
Titkos helyről kaptak pénzt a kirúgott Hír TV-sek
Egyelőre mégsem szűnt meg a Hír TV-től elbocsátott újságírók által készített Kötöttfogás című műsor. Tovább
-
Újabb járatok maradnak el a Ryanair sztrájkja miatt
Az ír fapados német képviselete komoly változtatásokat akar, a cég minimalizálja a sztrájk miatti problémákat. Tovább
-
Varsót jobban büntették ma, mint Budapestet
A brüsszeli szavazás nyomán esett a BUX és a forint, de nem nevezhető túl nagynak vagy hevesnek a mozgás. Tovább
-
Több ezer milliárdos üzletet hozhat össze a Boeing
A következő években rengeteg repülőt és szolgáltatást értékesít az amerikai gyártó. Tovább
-
Milliós bírságot kockáztat a cég, ha ezt megkérdezi a munkavállalótól
Az európai adatvédelmi rendelet, azaz a GDPR értelmében, a cégeknek alig maradt lehetőségük erkölcsi bizonyítványt kérni leendő alkalmazottaiktól. Tovább
Utánajártunk
Hírlevél
Feliratkozáshoz kérjük adja meg e-mail címét:
-
BUX 36231.40 +0.33% DAX 9823.5 -2.77% EUR/HUF 311.61 0% EUR/USD 1.0834 0% Arany 1118.15 0% 
Exkluzív interjúk
-
Mibe érdemes fektetni az idén? – Zsiday Viktor
-
Külföldi álmok: honnan tudja egy magyar cég, hogy van esélye labdába rúgni? – Katona Zsolt
-
Mit válassz, ha nyugdíjas éveidre szeretnél takarékoskodni? – Benczédi Balázs
-
A kötvényekből ingatlanalapokba mennek az idén a befektetők – Varga Zalán
-
Ha a nyugdíjadra gondolsz, erre ügyelsz a befektetésnél – Hajósi Péter, Varga-Balázs Attila
