A dokumentum szerint azért van szükség a Széll Kálmán tér szomszédságában lévő Széna tér felújítására, mivel az a jelenlegi állapotában egy rendkívül elhanyagolt terület, amit a Csalogány és a Hattyú utca két részre oszt. Az Ostrom és a Hattyú utca közötti terület parkolóként, illetve taximegállóhelyként funkcionál, míg a Varsányi Irén utca mentén a Városfal étteremig terjedő területeit a jelenleg itt üzemelő helyközi buszvégállomás funkciója határozza meg. Ráadásul a buszmegállók és -várók óriási területet vesznek el.
Mi lesz belőle?
Az átépítést követően az a cél, hogy az autóbusz-végállomás megszüntetésével és a terület átalakításával, felújításával a Széna teret igazi használható, minél nagyobb zöldfelületet magába foglaló köztérré alakítsák. Ennek érdekében az előzetes elképzelések szerint megszűnne az Ostrom és a Hattyú utca közötti parkoló is, valamint rendeznék a Csalogány és a Hattyú utca kapcsolódó szakaszait is.
A beszerzési index júniusban 48,9 pontra csökkent, ismét zsugorodást jelezve a magyar feldolgozóiparban. 
Lengyel, magyar – két tőzsdei jó barát
