|
| Tasó László Forrás: MTI/Soós Lajos |
Emellett ráadásul új kinevezést is kapott, ennek pontos mibenlétéről azonban nem nyilatkozott. Tasó Lászlónak államtitkárként elsődleges feladata volt a 2007-2013. közötti uniós pénzügyi ciklus zárása és a 2014-2022. közötti, hazai forrásokból is fedezett közlekedésfejlesztési beruházások előkészítése és elindítása. Ezeket a Nemzeti Közlekedésfejlesztési Stratégia szerint és a kormány programjával megegyezően tavaly év végéig be is fejezte.
Elmondása szerint a 2022-ig tervezett fejlesztések közül gyakorlatilag már mindegyik elindult, van, amelyik már a kivitelezés fázisába lépett. Tasó szerint a korszerűsítés területén minden alágazatban a korábbiakhoz képest érdemi előrelépés történt, kezdeményező hozzáállás és dimenzióváltás kezdődött. Jó példa erra a MÁV Zrt. és a Magyar Közút Nonprofit Zrt. gazdálkodásának stabilizálása és együttműködése, de lendületet kapott a magyar buszgyártás és az elektromos autók forradalma is.
Állami milliárdok, ipari zuhanás – nem tér magához az akkugyártás. 
