Nem aprózzák el: 45 százalékos béremelést kérnek a volánosok

25 százalékos béremelést kérnek idén, s 2018-ban újabb 20-at a volánosok – tudatta az ágazatban dolgozókat képviselő Közúti Közlekedési Szakszervezet. A KKSZ szerint ugyanis csak így lehet megállítani az elvándorlást a szakmából, ahol jelenleg mintegy 18 ezren dolgoznak, de folyamatosan csökken a létszám.

Ez egyre nehezebb

Megfelelő bérek nélkül a volán társaságoknál nem lehet pótolni a karbantartókat és megoldani a már tragikusnak nevezhető buszvezető hiányt, de még csak az elvándorlást sem lehet megállítani, amennyiben a munkáltató nem emeli kellő mértékben a béreket. A kellő mértéket az ágazatban dolgozókat képviselő szakszervezet 25 százalékban határozta meg – közölte Baranyai Zoltán, a KKSZ elnöke hozzátéve, hogy ez csak a jövő évi terv, a következő évre – 2018-ra – újabb emelést, akkor 20 százalékot kérnek.

A KKSZ szerint ez az a mérték, amellyel meg lehetne közelíteni azt a bért, amely méltó ellenértéke lenne a munkának, amit a Volánnál dolgozó sofőrök, szerelők és minden kiszolgáló személyzet végez. A Volán-társaságoknál jelenleg bruttó 250 ezer forint az átlagbér, de a sofőrök egy részének jelentős túlórával sem éri el a keresete a bruttó 180 ezret. A buszvezetők átlagosan bruttó 240 ezer körüli bérért, a karbantartók pedig még kevesebbért dolgoznak.

Már a béremelés sem segít?

A KKSZ a rendelkezésére álló információk alapján úgy látja, hogy az a minimálbér- és a szakmunkás bérminimum-emelési mérték, amelyet a kormány javasolt és a felek elfogadtak, kockázatos bértorlódást eredményez a szakmában. Ennek kezelésére a teljes munkavállalói kör számára béremelést kell végrehajtani, méghozzá olyan mértékűt, amely megegyezik a szakmunkás bérminimum emelésév el – szögezte le Baranyai.

Az elnök hozzátette: minderre azért is szükség van, mert a munkaerőpiacon, országrészektől függetlenül alacsonyabb szaktudást igénylő munkakörökben is megemelkedik a kereseti szint, amelynek elszívó hatását minden munkakörben érezni. Az elnök éppen ezért leszögezi, hogy önmagában még a béremelés sem lesz elég ahhoz, hogy hosszútávon vonzó legyen a Volánnál dolgozni.