A pénteken nyilvánosságra hozott összeállítás szerint legnagyobb válságát éli át az európai autóipar a '90-es évek közepe óta. Az év első két hónapjában 164 ezerrel, azaz kilenc százalékkal kevesebb autó talált gazdára, mint tavaly ilyenkor, és a következő hónapokban további csökkenés várható.
"Az európai autógyártók számára az idei esztendő 18 év óta a legrosszabb lesz" - mondta a CAR igazgatója. Ferdinand Dudenhöffer szerint a Hyundai, a Mercedes, a Mini, a Jaguar-Landrover és a Skoda kivételével valamennyi gyártót érinti az európai kereslet zsugorodása. Emiatt a cégek nagy kedvezményeket adnak, amelyek mértéke elérheti a 20 százalékot is.
Ugyanakkor azoknak, akik egyedi igényekkel lépnek fel, várakozniuk kell az új autóra, átlagosan 3,6 hónapot, a Volkswagennél ötöt. Ez a kutatók szerint arra utal, hogy az autógyártók termelési rendszere nem elég rugalmas.
18 éve nem látott mélyrepülés az európai autópiacon
Válságos lesz az idei év az európai autóiparban - állapította meg a témában elismert szakértőnek számító duisburgi egyetem autóipari kutatóintézete (CAR).
Féléves mélypontra esett a távol-keleti szigetország fogyasztóiár-indexe, de az élelmiszerek nélküli áremelkedés gyorsult. 
Hogyan jöhet ki Magyarország jól a vámháborúkból?
Mi vár Európára Trump vámpolitikájában, Magyarország hogyan jöhet ki a helyzetből?
Hold Alapkezelő: Aki tud hosszú távon gondolkodni, tartson több részvényt vagy részvényalapot
