A gyártók ráfordítása olcsóbb lesz, így akár engedhetnek is az árból
Ez természetesen a fogyasztói ár emelkedését is maga után vonja, de ennek mértéke attól is függ, hogy a gyártók az új rendszer megtakarításaival hogyan számolnak: egyrészt tizedannyi helyre kell kiszállítaniuk a dohánytermékeket, másrészt tilos lesz az eladóhelyek külön javadalmazása, például reklámköltség révén, így ráfordításaik eleve kisebbek lesznek.
| Dohányipari Befektetők Magyarországi Szövetsége szerint az árrés szabályozás 130 forintos áremelkedést vonhat maga után. Részletek >>> |
A magasabb ár miatt a feketézés veszélyével valóban számolni kell, de egyrészt az elmúlt időszakban az adóváltozások miatt eddig is folyamatosan emelkedett a dohánytermékek fogyasztói ára, másrészt a NAV ellenőrzései jelenleg is szigorúak.
A termékkör kiszélesítéssel nem értenek egyet
Az OKSZ továbbra is fenntartja kifogásait a dohányértékesítő helyeken árusítható termékkör kiszélesítésével szemben. A jelenlegi keretek között a trafik a dohánytermékek mellett árusíthat szerencsejáték sorsjegyet, szeszesitalt, kávét, energiaitalt, ásványvizet, üdítőt és napilapot. Ez óriási feszültséget jelent a hagyományos, elsősorban kis élelmiszerüzletekkel szemben, hiszen ha közelükben dohánybolt nyílik, az tőlük von el vásárlót, bevételt. A termékkör bővítéssel kapcsolatos döntés előkészítése során ezt kifogásolta a Szövetség, a 10%-os dohánytermék árrést pedig éppen ezzel (a termékkör bővítésével) szemben javasolta.
Egy trafik egyszerre csak háromféle árut tarthasson
Az OKSZ új javaslata az, hogy a dohánytermék értékesítőhely a jelenleg meghatározott 7 termék közül egy időben legfeljebb 3 cikkcsoportot árusíthasson a dohányáru mellett, választása szerint. A kis tőkeerejű, kisvállalkozó dohányértékesítőknek ennél szélesebb termékkör kínálatára feltehetően egyébként sem lesz pénzügyi fedezetük, a versenytárs kisboltok nagyszámú tönkremenetelét viszont ezzel meg lehetne akadályozni.
A 10 százalékos árrésszabály már nem indokolja a túlzottan széles termékkör engedélyezését, hiszen a törvénymódosítási javaslat indoklása szerint is ezzel a mértékkel a dohánybolt gazdaságosan üzemeltethető.
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
