A diósgyőri kohászat - amelynek alapítása Fazola Henrik és fia, Fazola Frigyes nevéhez kötődik - több mint 240 év működés után 2009-ben szűnt meg, újraindításával azonban sokan, többször próbálkoztak.
Most nem a tradicionális törzsgyár, hanem az onnan néhány száz méterre lévő, az egykori Diósgyőri Gépgyár területén kialakított Diósgyőri Ipari Parkban épül fel az új acélmű, a magyar-szlovák érdekeltségű Miskolc Steel Mills (MSM) Kft. beruházásában. Az eseményen jelen volt Rudolf Schuster, Szlovákia volt köztársasági elnöke is.
A várhatóan 2016-ra elkészülő, 320 ezer tonna éves kapacitású, elsősorban ötvözött acélt, hengerelt árut, bugát gyártó acél- és hengermű beruházását magántőkéből, és az Eximbank hiteléből finanszírozzák. Az építkezés mintegy hétszáz embernek ad munkát, az üzem 300-330 embert foglalkoztat majd.
A vas és acél városa - több száz új munkahely jön létre
Ismét acélt gyártanak majd Diósgyőrben, még az idén megkezdődik egy úgynevezett miniacélmű és a hozzá kapcsolódó hengermű építése, a beruházás mintegy 55 millió euróba kerül - hangzott el a projektet indító ünnepségen.
A Nemzetgazdasági Minisztérium szóvivője szerint az IMF ihlette az úgynevezett Tisza-adót. 
