Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár Siófokon tartott keddi sajtótájékoztatóján elmondta: a 32 kilométeres, nagyforgalmú pályaszakasz felújítása időszerű és fontos, hiszen utoljára ötven évvel ezelőtt történt rajta felújítás.
A dél-balatoni vasúti korszerűsítés folytatódik, a vonal a következő években egészen Balatonszentgyörgyig megújul. Az újabb 53 kilométeren tervezett rekonstrukció lezárása után, a Székesfehérvár vasútállomás fejlesztésével akár már 2016 végére 70 percre csökkenhet a menetidő a főváros és Siófok között.
Kevesebbet ülünk majd a vonaton, amikor irány a Balaton
A tervezett ütemben zajlik, így június 13-ig, a nyári menetrendváltásig befejeződhet a dél-balatoni vasútvonal felújításának első üteme, és beindulhat ismét a vonatközlekedés Lepsény és Szántód-Kőröshegy között.
Többet lelőttek, de sok így is betalált.
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
