Az Alstom metrókocsik folyamatosan érkeznek Budapestre és állnak forgalomba, vagy éppen futják próbaköreiket, mielőtt az M2-es és M4-es metró vonalára állnának.
Az új típus esetében mindig vannak olyan „gyermekbetegségek”, kisebb hibák, amelyek csak a forgalomban, valós terhelés mellett mutatkoznak meg. Az Alstom kocsiknál az eddig felmerült problémák is kisebb, könnyen kezelhető rendellenességeknek tekintendők.
Néhány kis hibát már most találtak
Az elmúlt üzemeltetési időszak tapasztalatai alapján az utastájékoztató rendszerrel, és a vezérléssel vannak problémák, ezek a rendszer újraindításával megszüntethetők. Végleges megoldást azonban a rendszereket vezérlő szoftver módosítása jelenti majd, amelyet viszont hosszabb, a teljes flottára vonatkozó üzemeltetési tapasztalatok birtokában fognak csak elvégezni. Kisebb számban előfordultak az ajtó mechanikus hibái is, ezek mechanikus beállítással könnyedén orvosolhatóak voltak.
Valamennyi előfordult hiba esetében a gyártó folyamatos hibaelemzést végez annak érdekében, hogy azok kiváltó okait feltárja, illetve megszüntesse. Az Alstomot, mint a szerelvények gyártóját a BKV szakemberei minden hibáról tájékoztatják, azokat a gyártó garanciális körben javítja.
Az állami tulajdonban álló svéd energiavállalat nem fogta vissza magát hirdetésében. 
