Az eredeti szállítási szerződést idén februárban kötötték meg mintegy 27 milliárd forint értékben, akkor 37 db CAF Urbos3 típusú villamost rendeltünk. A most aláírt szerződésmódosítás alapján 2016-ban további 10 új villamos érkezik majd Budapestre a kormány és a Fővárosi Önkormányzat támogatásának köszönhetően. Ezek a járművek részben már a Dunakeszi Járműjavítóban készülhetnek el, és ott tesztelik őket - írja a BKK.
A szerződésmódosítás alapján a 37 darabos alapmennyiség szállítását a CAF felgyorsítja, így a korábban a jogorvoslati támadások miatt elhúzódó tenderfolyamat késedelmét is sikerül behozni, és minden uniós forrást megmentenek a projektben - közölte a BKK.
Ha lenne pénz, még 87-et vehetnénk
A szerződés lehetőséget teremt további 87 villamos szállítására is: ha lesz pénz, összesen akár 124 vadonatúj villamost helyezhet üzembe a BKK 2020-ig a fővárosban. A további 87 jármű igény szerint rövid és hosszú kialakítású is lehet, valamint ezen belül elképzelhető 20 olyan villamos vásárlása, amely felsővezeték nélküli üzemre is alkalmas. A szerződés értéke ezzel együtt összesen mintegy 75 milliárd forint.
Hol járnak majd az új villamosok?
A rövidebb (34 méteres) villamosok a jelenleg – főként európai uniós forrásból – megújuló 3-as vonalra, valamint a várhatóan 2015 végére kiépülő budai fonódó villamoshálózatra, azaz az Óbuda és Újbuda között 2015-től közlekedő 19-es és 61-es vonalra kerülnek majd. A mai Combino villamosoknál is valamivel hosszabb, 56 méteres szerelvények pedig az 1-es villamos vonalán járnak majd.
Nem volt tartós a nyugalom. 
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
