A Mercedes-Benz kompakt gépjárművek új generációjának gyártása gőzerővel folyik a rastatti és a kecskeméti gyár közös termelési hálózatában - közölte a társaság a Privátbankárral. A két gyárban az A-osztályt, a B-osztályt és a CLA-osztályt gyártják. A termelési hálózatban fontos szerepet játszik a 2012 márciusában megnyitott kecskeméti gyár, amely a rastatti gyárral közösen állítja elő a B-osztályt, valamint kizárólagos gyártója a kompakt négyajtós kupénak, a CLA-nak.

Andreas Renschler, a Daimler vezérigazgatóságának a Mercedes-Benz Cars, valamint a Mercedes-Benz Vans termelésért és értékesítésért felelős tagja, - miután ellátogatott a kecskeméti gyárba - azt mondta, hogy új korszakot nyitottak a gyárral, mert ez az első Németországon kívül létesített európai Mercedes-Benz gyár. Szerinte remekül oldották meg a feladatot, melynek során egy új országban egy új gyárat egy új csapattal sikeresen indítottak be - az a 800 millió euró, amit itt Magyarországon fektettek be, minden szempontból a Daimler és a Mercedes-Benz márka egy újabb sikertörténete.

Gőzerővel dolgoznak tovább

Andreas Renschler szerint az új kompakt gépjárművek további piaci sikerei szempontjából nagy jelentősége van kecskeméti gyárnak.

„A CLA, amelyet a világon kizárólag itt gyártunk, kitűnő példája annak, hogy a kecskeméti gyár döntően hozzájárul a „Mercedes-Benz 2020” stratégiájában lefektetett növekedési célok eléréséhez, hiszen ezzel az új modellel  új vevőket és új piacokat hódítunk meg."

Andreas Renschler szerint azzal, hogy a dolgozók a gyártás minden területén készek tanulni, és a legnagyobb erőbedobással végzik munkájukat, azzal a kecskeméti már egy szinten áll más Mercedes-Benz gyárakkal, és a globális termelési hálózat szerves része lett.

Frank Klein, gyárigazgató szerint továbbra is teljes gőzzel dolgoznak. A fő feladat, hogy továbbra is - ahogy mondta - csúcsminőségű B- és CLA-osztályokat vigyenek ki az utakra.

Fiatalabbak veszik az új modelleket

A Mercedes-Benz a prémium kompakt gépjárművek szegmensében szeretné növelni részesedését. A frankfurti autókiállításon (IAA) szeptemberben bemutatott GLA-val, amely 2014 tavaszán kerül ki a piacra, az összesen öt új kompakt modell közül már a negyediket mutatta be a cég.

A társaság közleménye szerint az új A-osztály növekedési rátája Európában közel 50%-ot tesz ki, a vevők átlagéletkora pedig 10 évvel alacsonyabb, mint az elődmodell esetében. Már az új B-osztály, az új A-osztály és a négyajtós kompakt kupé, a CLA is az utakon van. Az új kompakt gépjárművek ez év első három negyedévében kifejezetten  nagy sikernek örvendenek: a világon 267 ezer 467 vevő döntött úgy, hogy A-, B- vagy CLA-osztályt vásárol (+68,3%).  További pozitív hatás várható a növekedésre az említett modellek folyamatosan növekvő piaci elérhetősége révén.

A kormány barátja

A kecskeméti gyár a rastatti partnergyárral közösen alkotja a Mercedes-Benz kompakt gépjárművek új generációjának termelési hálózatát. Ez a hálózat döntő mértékben járul hozzá a kompakt gépjárművek gyártásának gazdaságosságához, és lehetővé teszi a két gyár kihasználtságának rugalmas és optimális vezérlését - közölte a társaság. A kecskeméti gyárat 2012 márciusában, 4 évvel azután nyitották meg, hogy 2008 nyarán döntés született az új gyár felépítéséről. Azóta a legmodernebb és környezetbarát technológiával készül itt a B-osztály, amelyet Kecskeméten és Rastattban is gyártanak.

2013 januárja óta a kecskeméti gyárban elindult a második modell, a négyajtós kupé, a CLA gyártása is, amely kizárólag itt készül, és világszerte értékesítik. Az időközben több mint 3 ezerre növekedett a munkatársi létszám. Nagy hangsúlyt fektetnek a munkatársak képzésére. Ezen felül a cég magyar partnerekkel közösen Magyarországon elsőként beindította a német mintájú duális szak- és főiskolai képzést. A Daimler AG és a magyar kormány között 2012-ben megkötött stratégiai megállapodás célja, hogy a kecskeméti régiót, mint a magyar autógyártás egyik központját hosszú távon fejlessze és erősítse.