A társaság októberben azt követően lépett vissza, hogy az ÁAK a többi pályázóval egyetemben hiánypótlásra szólította fel, s a konzorcium nem látta biztosítottnak a szükséges igazolások időben történő megszerzését.
Miután a tenderen nyertes Getronics Magyarország Kft. szombaton jelezte, hogy visszalép, a Hungarian Motorway Konzorcium még aznap írásban tájékoztatta a kiírót, hogy szándékában áll újból versenyre kelni és ajánlatot tenni. A cég a levélben azt kérte, hogy a tisztességes verseny jegyében biztosítsák számára az ajánlattételi lehetőséget.
Hogy lesz ebből júliusi indulás?
Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. szombaton jelentette be, hogy a Getronics visszalépett az elektronikusútdíj-tendertől. Korábban Vályi-Nagy Vilmos, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infokommunikációért felelős államtitkára azt mondta: a másik érvényes ajánlatot benyújtó T-Systems-et nem jelölte ki második helyen végzettnek az ajánlatkérő, mivel az ajánlott ár meghaladta az ajánlatkérő rendelkezésére álló keretet. Így a tender meghiúsulása esetén a T-Systems nem lép automatikusan a nyertes helyébe.
A Getronics Magyarország Kft. a hétvégén "szokatlan piaci nyomásgyakorlással" indokolta, hogy visszalépett az elektronikusútdíj-tendertől: állítólag egy versenytárs súgott az alvállalkozók fülébe.
A kormányszóvivő szerint mindenesetre nincs érdemi befolyással az e-útdíj idei bevezetésére az, hogy visszalépett az elektronikusútdíj-tendertől a nyertes Getronics.
Ismét egy lépéssel közelebb került Bulgária és Románia ahhoz, hogy teljes jogú schengeni tag legyen. 
