125 éve mérjük az időjárást. Az év első kilenc hónapjában még soha nem hullott olyan kevés csapadék Magyarországon, mint 2026-ban. Van vízstratégiánk a következő évtizedekre?
Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!
Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.
A KRAVTEX augusztus 31. és szeptember 5-e között midibuszát is megméretteti a budapesti utcákon - a 39-es vonalán tesztelhetjük a buszt
Újabb állomásához érkezett a BKV autóbusz-tesztelési sorozata, amely 2007-ben kezdődött. Ennek célja, hogy a főváros utazóközönsége és a BKV szakemberei is megismerkedhessenek a járműipar legújabb fejlesztéseivel. A tesztelések során kialakult vélemények, illetve visszajelzések pedig a gyártók számára is információval szolgálnak a további fejlesztésekhez, hiszen a főváros közösségi közlekedési hálózata különösen alkalmas arra, hogy kiderüljön, mekkora terhelést bírnak a járművek - olvasható a BKV közleményében.
A KRAVTEX a tavaly novemberi szóló, majd az idén májusi csuklós Citadell autóbuszok bemutatása után augusztus 31. és szeptember 5-e között midibuszát is megméretteti a budapesti utcákon. A légkondicionált, 78 személy szállítására alkalmas jármű hossza 9,5 méter. Önhordó karosszériája a padlóváz és a motortartó nyúlványok kivételével teljes egészében korrózióálló anyagból készült, melyet az EURO 5- normának megfelelő Iveco motor és amerikai Allison automata váltó mozgat. A mozgássérültek közlekedését a második ajtónál felhajtható rámpa segíti.
A midibusz a 39-es járat útvonalán közlekedik majd.
Az autóbuszon történő utazás most is díjmentes, azonban az utasok véleményére továbbra is számít a BKV. "Kérjük, írják meg tapasztalataikat e-mailben az ugyfelszolgalat@bkv.hu címre, vagy vegyék igénybe e-ügyfélszolgálatunkat társaságunk honlapján a BKV-zó menüpont alatt. Amennyiben inkább szívesebben mondanák el észrevételeiket telefonon, várjuk hívásukat a BKV-INFO, azaz a 06-1-258-4636-os telefonszámon" - írják.
A társaság közleményében azt kéri: a vélemény kialakításakor az utazás során tapasztalt komfortérzet, a jármű megjelenése és az utastájékoztató rendszer minősége mellett az utasok vegyék figyelembe az utasülések számát, elhelyezkedését, az ülések közötti folyosó méretét, a kapaszkodók mennyiségét, a kapaszkodási lehetőséget is.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Júliusban mínusz 4 pontra csökkent az MNB–MKIK vállalati konjunktúraindex. Miközben a cégek bevételei és foglalkoztatási tervei valamelyest javultak, a jövőbeli kilátások gyengültek, a beruházási várakozások pedig egyéves mélypontra estek.
Új országos vállalkozói konzultációs programot indít, és javaslatcsomagot is készít annak tapasztalataiból – jelentette be csütörtökön Gazsi Attila, a VOSZ új elnöke.
A GKI Gazdaságkutató Zrt. – az EU támogatásával végzett – felmérése szerint januárban a fogyasztók kilátásai nem változtak decemberhez képest, de a cégeké némileg romlottak.
Fokozódik a kereslet a Demján Sándor Tőkeprogram (DSTP) iránt. Dr. Bánfi Zoltán, az MKIK Tőkealap-kezelő Zrt. vezérigazgatója elmondta: a több ezer érdeklődő között IT-, egészségügyi, vendéglátó és szolgáltató vállalkozók is megjelentek. A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) célja öt-hatszáz magyar vállalkozás támogatása tőkebefektetéssel.