A KÉSZ Csoport és stratégiai partnerei mintegy 200 ezer tonna terméskővel támogatják a Paks és Dunaszentbenedek közötti dunai fenékküszöb megvalósítását. A szállítás már megkezdődött – közölte a vállalatcsoport kedden.
A szükséges, speciális vízépítési célra alkalmas terméskövet a Reneszánsz Kőfaragó Zrt. süttői bányájából biztosítják. A felajánlás díjmentes, és a közlemény szerint a mennyiség várhatóan nagyságrendileg a teljes kőigényt fedezi.
A kövek célba juttatásához közúti és vasúti szállítást is alkalmaznak. A KÉSZ Csoport a nagy mennyiségű anyag mozgatásához szükséges vasúti szállítás műszaki megoldásának kidolgozásában és megszervezésében is részt vett.
Fotó: KÉSZ Csoport / MA-HARD
A munkákat speciális daruzási és szállítási kapacitásokkal is segítik. A Tamás és Zsolt Kft. autódarukat, túlméretes és normál tehergépjárműveket, valamint egyéb eszközöket biztosít díjmentesen. A feladatok összehangolásában a KÉSZ Csoporthoz tartozó Baulog Kft. vesz részt.
A vízi szállítás egyelőre az alacsony dunai vízállás miatt korlátozott. Ha a hajózási feltételek javulnak, a KÉSZ Csoporthoz tartozó MA-HARD Hajózási és Vízépítő Kft. flottája is bekapcsolódhat a munkába. A társaság egyes hajói és gépei már jelenleg is a paksi térségben vannak.
A MA-HARD korábban több különleges vízépítési és mentési feladatban is részt vett. Közreműködött a Hableány hajókatasztrófáját követő munkálatokban, valamint kikötőépítési és partfalmegerősítési projektekben a Velencei-tónál, a Fertő-tónál és a Balatonnál. A vállalat részt vett a 2017-es budapesti vizes világbajnokság óriás toronyugró létesítményének vízi alépítményének megépítésében, illetve a Szőke Tisza történelmi hajóroncs kiemeléséhez is speciális műszaki megoldást dolgozott ki.
Elrettentő hatású büntetést akarnak a gépeltérítő pilótára kiróni. 
