Biztosan nem lesz dugódíj - egy darabig
Tarlós István emellett megerősítette, hogy a főváros továbbra sem fogja kezdeményezni a behajtási díj (köznevén dugódíj) bevezetését kizáró törvény módosítását, de végeztek néhány számítást arra nézve, hogy milyen lenne, ha ez mégis megvalósulva.
A háttérszámítások szerint a város közigazgatási határán belül 5000 forintért lehetne matricát kapni, a belső pesti és budai zónákban használatonként kéne 700 forintot fizetni. A bevezetés – ha megvalósulna – egy év alatt futna le, és maximum egymilliárd forintba kerülne az államnak. Az éves bevétel azonban akár a 10 milliárd forintot is meghaladhatná, tette hozzá a főpolgármester.
A főváros emellett tanulmánytervet készít a Népliget és az Óbudai-sziget fejlesztésére is.
Kínában az ipari nagyvállalatok adózott eredménye 913,7 milliárd dollár volt a november végével záródott idei első 11 hónapban, 4,7 százalékkal kisebb az egy évvel korábbinál. 
