Tarlós István minden fontos kérdésről beszélt a sajtótájékoztatóján.
Tarlós István Varga Mihállyal folytatott korábban tárgyalásokat. Fotó: kormany.hu
Komoly beszólás Lázárnak
Még csütörtökön beszélt arról Lázár János, hogy a kormány készen áll a BKV átvételére, és ezt már 2011-ben szívesen megtette volna. Ha a Fővárosi Közgyűlés megszavazza, és a miniszterelnök valamint a nemzetgazdasági miniszter is egyetért Lázár János korszakalkotó ígéretével, akkor az egyetlen, gyakorlatilag megoldhatatlanná deformált problémájától szabadul meg a főváros - mondta Tarlós István főpolgármester.
Csekély az esélye annak, hogy az államhoz kerüljön a BKV, de készek átadni, a Budapesti Közlekedési Központot viszont nem. Emellett megjegyezte azt is Lázár Jánosról, hogy Hódmezővásárhelynek talán túl nagy, Budapestnek talán túl kicsi a Miniszterelnökséget vezető miniszter.
Tarlós további kommentárjai a budapesti fejlesztésekhez
A rakpartok és a hozzájuk csatlakozó terek gyalogos- és kerékpáros-orientációjú közterületi rekonstrukciója tervben van.
2024-es olimpiai rendezésről szóló népszavazást nem tartja gyakorlottnak, de ha bármelyik ellenzéki politikus szeretne népszavazást, nyugodtan kezdeményezheti, a főváros nem tiltja meg.
A Dunára telepítendő közcélú úszóműrendszer kialakítása 2017-ben kezdődhet.
Eddig 36 kamerát és 6 segélyhívó oszlopot telepítettek a Margitszigetre, ezt követően pedig még 51 kamera és 10 segélyhívó oszlopot telepítenek, az elhelyezésük két héten belül befejeződik.
A 10 ezer forintos dugódíjról még nem született sem döntés, sem javaslat.
A Bálna eladásával kapcsolatban közölte: még nem tudják, hogy eladják-e az épületet.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A világ pénzügyi központjairól készített ranglistán 120 várost, vagy országot vizsgáltak, és Budapest annak ellenére is a 107. helyen áll, hogy javított legutóbbi pozícióján. London, Zürich, Frankfurt és Genf is az élbolyban, de az első hely pedig egyetlen ponton múlt.
A benzin néhány forinttal, a dízel viszont jóval olcsóbb a szlovákiai kutaton, mint a magyarországi „védett árak”. Aki Bulgáriában tankol, ennél is kevesebbet fizet az üzemanyagokért. A Független Benzinkutak Szövetsége szerint az ársapka már nem tartható fenn hosszútávon.
Egy demokrata és egy republikánus szenátor szankciókat vetne ki magas rangú magyar képviselőkre, mert Orbán Viktor megvétózta a 90 milliárd eurós, Ukrajnának szánt európai uniós hitelt. Az erről szóló törvényjavaslatot már be is nyújtották, elfogadása esetén Donald Trump dönthetne a szankciók részleteiről.
Abbász Aragcsi szerint Iránnak partmenti államként jogában áll nem átengedni a Hormuzi-szoroson az Egyesült Államok, Izrael, illetve szövetségeseik hajóit.
A magyar gázellátás szempontjából kulcsfontosságú importútvonal, a Török Áramlat gázvezeték karbantartási munkálatai egy időbe esnek több hazai és regionális szüneteléssel, ami jelentősen szűkíti majd a rendelkezésre álló kapacitásokat.
A Mol informatikai rendszerátállást hajt végre március 31-ről április 1-re virradó éjszaka, amelynek ideje alatt egyes szolgáltatások átmenetileg korlátozottan lesznek elérhetőek – írja a társaság a szerkesztőségünkhöz is eljuttatott közleményben.
Mindkét üzemanyagtípus ára változatlan marad szombaton azt követően, hogy egy nappal korábban hosszú hetek után végre ismét olcsóbb lett a benzin és a dízel literje is.
Lapunk állandó szerzője, a volt jegybankelnök, közgazdász, egyetem tanár laptársunk, a szintén a Klasszis Médiához tartozó Mfor oldalán elemezte, mi lehet a hatása a közel-keleti válságnak a magyar gazdaságra.
Azt is lehet tudni, mennyi kamatot fizet. 
