2p

Mi vár a magyar befektetőkre ősszel?

Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac? Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról?
Early bírd jegyek most ajándék 100 Leggazdagabb magazinnal!

Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest

Foglalja le helyét most >>

Közösen adták át ugyanis a Deák Ferenc tér és a Ferenciek tere megújult állomásait a 3-as metró vonalán.

Így mától végre újra jár a metró a Deák Ferenc tér és Kőbánya-Kispest között.

Ennek mindenki örül. Fotó: Nagy Mihály/magyarepitok.hu/BKV
Ennek mindenki örül. Fotó: Nagy Mihály/magyarepitok.hu/BKV

A főpolgármester az avatáson az MTI szerint többek között azt mondta: Budapest és a fővárosi közösségi közlekedés fejlesztése nemcsak a budapestiek, hanem az agglomeráció és az egész ország ügye. A 3-as metrón naponta félmillió ember utazik.

Hozzátette: rajtunk múlik, hogy a metrófelújítás kivétel lesz-e, amely "erősíti azt a szabályt, hogy viszonylag ritkán örülhetünk ilyen közös sikereknek, és ritkán örülhetünk annak, hogy az adófizetők pénzét hasznos dolgokra használjuk fel".

Karácsony Gergely egyúttal köszönetet mondott a felújításban közreműködőknek, a többi mellett a kormánynak és az EU-nak a forrásokért, Tarlós István volt főpolgármesternek és az előző városvezetésnek a munkájukért, valamint a BKV-nak és a Budapesti Közlekedési Központnak. A budapestieknek pedig megköszönte a türelmüket.

Navracsics Tibor pedig úgy fogalmazott: "miközben időről-időre politikai viták üthetik fel a fejüket a kormány és a főváros vezetése között, szerintem ezeken túl kell néznünk: stratégiai értelemben, középtávon és hosszú távon is".

Emlékeztetett, hogy a felújításhoz az Európai Unió és a kormány is jelentős összeggel járult hozzá. Szerinte Budapest gazdasági erejéből, kulturális "kisugárzásából" adódóan nem csupán Magyarország és Közép-Európa, de Európa, az EU egyik központja is.

A most átadott állomások felújítása mintegy 20 milliárd forintba került, a 3-as metróvonal teljes felújításának költsége  pedig több mint 220 milliárd forint.

Az Arany János utca, a Nyugati pályaudvar és Dózsa György úti állomások márciusban, a  Nagyvárad téri és Lehel téri állomások pedig májusban nyílnak meg az utasforgalom előtt a tervek szerint.

Ezzel befejeződik majd a 3-as vonal rekonstrukciója. A most átadott állomások egyébként klasszul néznek ki:

A Deák Ferenc tér felújított állomása a 3-as metróvonalon. Fotó: MTI/Balogh Zoltán
A Deák Ferenc tér felújított állomása a 3-as metróvonalon. Fotó: MTI/Balogh Zoltán

A Deák téri állomás alábbi része pedig olyan érzést kelt bennünk, mintha egy feje tetejére állított óriásmedence mélyére csöppentünk volna:

 A Deák Ferenc tér felújított állomása a 3-as metróvonalon. Fotó:  MTI/Balogh Zoltán
A Deák Ferenc tér felújított állomása a 3-as metróvonalon. Fotó: MTI/Balogh Zoltán

Karácsony Gergellyel nemrég laptársunk, az mfor.hu készített interjút, amit itt olvashatnak.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Az árrésstop-rendszer megszüntetését sürgeti a FruitVeB szakmaközi szervezet
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 14. 16:50
Az árrésstoprendszert haladéktalanul meg kell szüntetni, mert kedvezőtlenül hat a zöldség- és gyümölcságazatra, az infláció csökkentéséhez pedig nem járult hozzá – olvasható a FruitVeB Magyar Zöldség-Gyümölcs Szakmaközi Szervezet közleményében.
Makro / Külgazdaság Mi ránthatja ki az építőipart a mély gödörből?
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 14. 14:56
Ezt járta körül lapunk főszerkesztője, Csabai Károly a Központi Statisztikai HIvatal újabb elkeserítő adatai apropóján a Trend FM hétfői adásában.
Makro / Külgazdaság Kína szerint csak korlátozni akarják a mesterséges intelligencia körüli félelemkeltéssel
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 14. 13:13
Ugyan már, nem is fogja elpusztítani az emberiséget a mesterséges intelligencia?
Makro / Külgazdaság Minden orosz megfizeti a háború árát: újra túllőtt a célon az infláció
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 14. 12:49
Hat százalék felett éves szinten a drágulás.
Makro / Külgazdaság Drága lesz a fűtési szezon? Aggasztó hírek érkeztek
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 14. 12:36
Elszállt a gázár, éles verseny jöhet a készletekért.
Makro / Külgazdaság Történelmi rekord a benzinkutakon: soha nem volt még ilyen drága a benzin Németországban
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 14. 12:09
830 forint felett egy liter benzin ára, a dízel még drágább.
Makro / Külgazdaság Ők lehetnek a Tisza-kormány féke és ellensúlya: ezt mondták az alkotmánybíró-jelöltek a parlamentben
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 14. 11:44
Meghallgatta a jelöltek első csoportját a parlamenti bizottság.
Makro / Külgazdaság Mi folyik a benzinkutakon? Itt van, mennyit kérnek egy liter üzemanyagért
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 14. 10:41
Az olaj drágul, de mi a helyzet a magyar kutakon?
Makro / Külgazdaság A nap képe: Ligeti Miklós újra egy bizottság döntésére vár
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 14. 09:59
A vagyonvisszaszerzési hivatal elnöke nem lett, de vajon alkotmánybírói megválasztása csak formaság a Transparency International Magyarország jogi igazgatójának?
Makro / Külgazdaság Óriási felháborodásnak kellett volna követnie Magyar Péter dízeles bejelentését?
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 14. 09:23
Zsiday Viktor szerint valójában a szegények megadóztatása történik a tehetősek javára.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG