A Mercedes-Benz és az Audi Hungaria 2024-es beszámolói megerősítik a hazai ipari termelés gyengülését – írja a szintén a Klasszis Médiához tartozó Mfor. Bár az elmúlt években jelentős beruházásokat hajtott végre mindkét gyártó, ezek nem eredményeztek árbevétel-növekedést. A Mercedesnél különösen látványos a visszaesés: a kecskeméti üzemben a 2023-as 174 ezer után 2024-ben már csak 146 ezer jármű készült, ami az árbevételre is hatással volt.
A vállalat 900 millió eurós bevételcsökkenést könyvelt el: a 2023-as 5,075 milliárd euróról 4,171 milliárdra esett vissza a forgalom, ami csaknem 20 százalékos csökkenés.
Az adózás előtti eredmény 102,9 millióról 62,7 millió euróra mérséklődött, az adófizetési kötelezettség 5 millió euró volt, így a nettó eredmény 57,6 millió euróra csökkent. A Mercedes nem fizetett osztalékot az anyacégnek, a nyereség Magyarországon maradt. A beszámoló kiegészítése szerint a cég nem tartozik a globális minimumadó hatálya alá, így ilyen típusú adófizetési kötelezettsége 2024-ben nem keletkezett. A Mercedes tavaly 9,4 milliárd forintnyi állami támogatást hívott le egy 2023 októberében kötött szerződés alapján.
Az Audi Hungaria esetében az árbevétel 9,1 milliárdról 8,6 milliárd euróra csökkent, miközben a gyártott autók száma kis mértékben nőtt: a 2023-as 177 775-ről 179 710-re. A termelés növekedését elsősorban a Cupra márka segítette. Az adózás előtti eredmény 380 millióról 336 millió euróra csökkent. A vállalat adózott eredménye 304 millió euró lett, amit eredménytartalékba helyeztek, osztalékot nem fizettek.
Már a harmadik G7-es állam döntött így. 
Vámháború, zuhanó dollár és AI-őrület – mihez kezdjen egy magyar kisbefektető?
