Helyzetüket manipuláló hajók járják a világ tengereit a rakterükben dollármilliárdokat érő szállítmányokkal. A „sötét hajókból” álló flotta hírek szerint orosz olajat és Ukrajnától lopott gabonát is szállít. Hogy éppen hol vannak, azt nem egyszerű kideríteni, de nem is lehetetlen.
A nagy hajókat automatikus azonosító-berendezéssel (automatic indentification system, AIS) kell ellátni, hogy folyamatosan jelezzék tartózkodási helyüket. Ez elsősorban a balesetek megelőzését szolgálja. A rendszerhez az International Maritime Organization elvárásainak megfelelően kell csatlakozni. Egyes hajók azonban időnként kikapcsolják a transzponderüket, vagy manipulálják az AIS rendszert, hogy elmaszkolják tartózkodási helyüket. Az utóbbi segítségével olyan helyen jelzik a jelenlétüket, amelytől valójában esetenként több száz kilométerre lehetnek a CNBC amerikai gazdasági portál és hírtévé összefoglalója szerint.
Drasztikus növekedés
A Windward tengerészeti technológiai vállalat adataiból az látszik, hogy a helymeghatározásnak ez a fajta manipulációja 12 százalékkal nőtt 2023 első hat hónapjában az előző év azonos időszakához képest az olajat, illetve a száraz tömegárut - például gabonát - szállító hajók körében. Ha 2021 első félévéhez hasonlítjuk a változást, akkor még durvább, 82 százalékos a növekedés.
A technika fejlődése megkönnyítette az ilyenfajta csalást, ám ahogy minden fegyverkezési versenyben, ebben is vannak új megoldások a svindlerek leleplezésére – mondta John Lusk, a Spire Maritime adatszolgáltató vállalat vezérigazgatója. A háborús szankciók bevezetése e cég tapasztalatai szerint is érezhetően növelte a „sötét üzemmódban” lebonyolított fuvarok számát.
A Windward technológiájával az elmúlt évben több mint 1100 olyan tankert azonosítottak, amely AIS rendszere manipulálásával a szankciókat kijátszva orosz árut szállított. Ha ezek be is tartják a 60 dolláros (alig több mint 22 ezer forint) hordónkénti limitárat, amit a G7-országok szabtak az orosz olajra, akkor is dollármilliárdos tételekről van szó. A matek a következő: 500 tankhajó összesen 800 millió hordó olajat képes elszállítani. Ez a 60 dolláros árral számolva 48 milliárd dollárt (17 664 milliárd forintot) jelent – mondta Ami Daniel a Windward társalapító-vezérigazgatója.
A washingtoni igazságügyi minisztérium utasítására nemrégiben lefoglaltak egy közel egymillió hordó iráni olajat szállító hajót, amely hamis identitásjelzéssel akart ellopakodni úti célja felé. A hajó tulajdonosára 2,5 millió dolláros (920 millió forint) bírságot szabtak ki. Szakértők szerint hasonló akciókkal próbálhatják elfogni az orosz árut szállító sötét hajókat is.
Egy katona és civil társa „vállalkozása” volt. 
