125 éve mérjük az időjárást. Az év első kilenc hónapjában még soha nem hullott olyan kevés csapadék Magyarországon, mint 2026-ban. Van vízstratégiánk a következő évtizedekre?
Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!
Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.
A Budapest Airport megkapta és tanulmányozta a szakszervezetek tegnapi, „átdolgozott” megállapodás tervezetét: visszalépést emlegetnek, melyet nem tudnak elfogadni
A Budapest Airport megkapta és tanulmányozta a szakszervezetek tegnapi, „átdolgozott” megállapodás tervezetét: visszalépést emlegetnek, melyet nem tudnak elfogadni - írja szerkesztőségünkhöz eljuttatott közleményében a BA.
A Budapest Airport megkapta és tanulmányozta a szakszervezetek tegnapi, „átdolgozott” megállapodás tervezetét. A múlt hét péntektől szerdáig tartó tárgyalássorozat alatt közös erővel összeállított megállapodáshoz képest a legújabb szakszervezeti ajánlat jelentős visszalépés. Egy olyan „új” tervezet, amely számos ponton visszatér a sztrájkbizottság kezdeti, irreális követeléseihez, több esetben ellentétes a magyar és az uniós jogszabályokkal is, több olyan pontot is meg kíván változtatni, amelyről már korábban közös megállapodás született, és számos korábban fel sem merülő javaslatot is tartalmaz.
Ferihegy: leszálló ágban a tárgyalások?
A követelést a BA visszalépésként értékeli, és nem tudja elfogadni. Ha a BA elfogadná a szakszervezet követeléseit, törvényt sértene, rossz irányba kormányozná a vállalatot és munkahelyek százait veszélyeztetné.
A BA egyoldalúan meghosszabbította a jelenleg is érvényes Kollektív Szerződés hatályát 2009. április 30-ig és vállalta, hogy január 5-től intenzív tárgyalásokat kezdeményez az új KSZ-ről. A szakszervezetek azonban ragaszkodnak az idejétmúlt KSZ 3 éves meghosszabbításához. Tíz nappal ezelőtt is ugyanezt a követelést terjesztették a munkáltató elé - írja a BA közleménye.
A BA a munkavállalók nyugalma érdekében garantálta, hogy 2010. szeptember 31-ig nem hajt végre kiszervezést a biztonsági területeken.
Válaszukban a szakszervezetek megjelenítettek egy új pontot a követeléseik között. Feltételül szabják meg, hogy a BA kizárólag magyar munkavállalókat alkalmazzon a biztonsági területen. Ilyen döntést a BA nem hozhat, hiszen ezzel megsértené az Európai Unió és Magyarország törvényeit a szabad munkavállalásról.
Ugyancsak új pont a tervezetben, hogy a BA a jövőben nem vehetne igénybe kölcsönzött munkaerőt, szolgáltatást és a szakszervezetek tiltanák az idényjellegű foglalkoztatást is. Ez utóbbi megoldhatatlan feladat elé állítana a vállalatot egy szezonális forgalomnak kitett iparágban, mint amilyen a légiközlekedés.
A szakszervezetek „régi-új” tervezetében szereplő követelések olyan pontokat is meg kívánnak változtatni, amelyről már közös megállapodás született. Ilyen például a röntgengépeket kezelő munkatársak rendkívüli szabadságáról, vagy a határozott idejű szerződésekről szóló rész.
Újabb elemek is kerültek a megállapodás-tervezetbe. A szakszervezetek nem kívánnak minimális szolgáltatási színvonalat biztosítani egy esetleges újabb sztrájk esetére, munkahelyi garanciát kérnek a sztrájkban résztvevő, szervező munkavállalókra több évre előre.
A BA megoldási tervezete számos garanciát tartalmaz a takarítási, illetve létesítmény fenntartási területen dolgozók számára. Ezeket az érdekképviseletek elfogadták, ám a takarítás esetében ragaszkodnak a régi KSZ egy éves alkalmazásához az új munkaadónál is - olvashatjuk a reptéri vezetés közleményében.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A hazai védelmi ipar fejlesztése mérsékelheti az importfüggőséget, miközben hozzájárulhat a gazdasági növekedéshez és a költségvetési bevételek bővüléséhez – állapítja meg a GKI Gazdaságkutató Zrt. csütörtökön közzétett elemzésében.
Világszerte rekordot döntött az akkumulátoros elektromos autók értékesítése az év első kilenc hónapjában. A növekedést elsősorban az európai piac hajtotta, miközben Kínában stagnált, az Egyesült Államokban pedig visszaesett a kereslet – derül ki a PwC tanácsadó vállalat elemzéséből.
Az iváncsai üzem után a komáromi telephelyen is elbocsátások kezdődtek az SK On Hungarynél. A szakszervezet szerint több magyar és legalább húsz ukrán munkavállaló veszítette el állását, miközben a vállalat az üzleti környezetre hivatkozik.
Szeptemberben 907 millió euró volt a termék-külkereskedelmi többlet, a kivitel volumene 4,6 százalékkal, a behozatalé 5,4 százalékkal nagyobb volt az előző év azonos időszakinál. Augusztusban még 481 millió eurós hiány mért a Központi Statisztikai Hivatal (KSH).
Év végével kivezeti a közszolgálati dolgozók évi egymillió forintos otthonteremtési támogatását a kormány – erről a belügyminiszter beszélt az RTL Klubnak adott, szerdán közzétett interjújában. Pósfai Gábor beszámolt egy készülő rendészeti csomagról is, amely a tűzoltóságot, a rendőrséget és a büntetés-végrehajtást érinti.
Bár az egy hónappal korábbi zuhanáshoz képest kisebb mértékben, de szeptemberben is visszaesett a belföldi és a külföldi turisták, illetve az általuk eltöltött vendégéjszakák száma Magyarországon. Az év első kilenc hónapjának adatai alapján egyre biztosabbnak tűnik, hogy az ágazat közel sem fogja tudni megismételni a 2025-ös teljesítményét.
Változatlanul hagyta az irányadó kamatokat az amerikai jegybank szerepét betöltő Federal Reserve szerdán. A kétnapos kamatdöntő ülés végén a jegybank 3,75–4 százalékos sávban tartotta az alapkamatot, miután szeptemberben még 25 bázispontos emelésről határozott. A döntés megfelelt a piaci várakozásoknak, ugyanakkor két jegybanki döntéshozó további kamatemelést sürgetett.
A vagyonadó tervezetéhez képest a benyújtott törvényjavaslat több ponton könnyítéseket, másutt szigorításokat, megint más helyeken pontosításokat tartalmaz. A 100 millió forintnál alacsonyabb saját tőkéjű cégek tulajdonosai örülhetnek, magasabb adóteherrel számolhatnak viszont a külföldön is jelentős vagyonnal bíró milliárdosok. Ha pedig valaki jelentős vagyonnal elhagyná az országot, akkor egy úgynevezett exit tax is a nyakába zúdul.
A Budapest Airport megkapta és tanulmányozta a szakszervezetek tegnapi, „átdolgozott” megállapodás tervezetét: visszalépést emlegetnek, melyet nem tudnak elfogadni 
