A felvonók üzemeltetési költségeit csökkentő rendeletmódosítás eredményeként összesen akár 2,7 milliárd forint maradhat a felvonókat üzemeltetőknél, így például a társasházaknál, irodaházaknál, vagy a közintézményeknél - mondta Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter csütörtökön.
Elengedik a díjat
Kiemelte: a Magyarországon működő több mint 37 ezer felvonót üzemben tartók mindegyikénél jelentősen csökkennek az üzemeltetési költségek, annak köszönhetően, hogy a kormány megszünteti a karbantartás megfelelőség-ellenőrzést. Ez átlagosan 20-25 ezer forintot jelent berendezésenként.
Hozzátette: a módosítás eredményeként még jelentősebb megtakarítást érhetnek el azok, akik 20 évesnél fiatalabb, vagy felújított felvonókat üzemeltetnek. Ők az említett karbantartás megfelelőség-ellenőrzés mellett mentesülnek a féléves ellenőrző vizsgálatok terhe alól, ami további évi 15-20 ezer forintot jelent berendezésenként.
Őket szintén kedvezően érinti a berendezések kötelező karbantartási ciklusának 35-ről 70 napra történő meghosszabbítása, ami évente átlagosan 50 ezer forintot jelent berendezésenként. A 20 évesnél fiatalabb vagy felújított berendezések üzemeltetőinél tehát 85-95 ezer forint lehet az egész évi összes megtakarítás - mutatott rá a miniszter.
A politikus szerint ezen felül az összes berendezés mintegy 10 százalékát érintő költségcsökkenést eredményezhet a kötelező üzemügyeletesi rendszer megszüntetése. Ez azt jelenti, hogy ahol fizetett üzemügyeletest alkalmaztak, ott a kiadások további 140-150 ezer forinttal csökkenhetnek évente - ismertette Varga Mihály.
Tucatjával jönnek a balesetek?
Hangsúlyozta, hogy a szabályozás módosítása a felvonók műszaki biztonsági szintjét nem csökkenti, a balesetveszélyt nem növeli. Hozzátette: a kormány szándéka, hogy a lehető legtöbb területen csökkentse a lakosság rendszeres kiadásait.
A felvonók műszaki biztonsági ellenőrzéséhez kapcsolódó költségek főként a társasházaknak jelentenek évente több százezres, akár milliós kiadásokat, ezért a kormányrendelet módosításának elfogadásával a kormány e területen is jelentős lépéseket kíván tenni. A módosítások ésszerűsítik az eddigi eljárásrendet és megszüntetnek vagy csökkentenek olyan kötelezettségeket, amelyek mellőzése nem jelent kockázatot műszaki-biztonsági szempontból - összegezte a miniszter.
Az Airbus tavaly 793 repülőgépet szállított le. 
