A thesszaloniki kikötő többségi, 67 százalékos tulajdonrészének megszerzésére március 24-ig lehet kötelező árajánlatot tenni - közölte a görög privatizációs ügynökség név nélkül nyilatkozó két illetékese kedden.
A nemzetközi hitelezők 2015-ben, a 2010 óta immár harmadik mentőprogram keretében, 86 milliárd euró hitelt hagytak jóvá a csőd fenyegette Görögország számára. A támogatás folyósításának egyik feltétele egy nagyszabású privatizációs terv végrehajtása volt. Athén azonban belpolitikai események és számos más ok miatt a tervezettől jóval elmaradt, a privatizációs bevétel csupán 4 milliárd eurót tett ki eddig a várt 50 milliárd euró helyett.
A lehetséges vevők között van a dán Moller-Maersk szállítmányozási és olajipari cég tulajdonában álló APM Terminals, a fülöp-szigeteki székhellyel rendelkező International Container Terminal Services (ICTS) kikötő-üzemeltető, a dubai székhelyű P&O Steam Navigation Company (DP World), valamint a japán Mitsui & Co. A privatizációs kiírás egyik feltétele, hogy a vevőnek 180 millió eurót kell fordítania a kikötő fejlesztésére 2021-ig.
Ismét egy lépéssel közelebb került Bulgária és Románia ahhoz, hogy teljes jogú schengeni tag legyen. 
