Bendarzsevszkij Anton biztonságpolitikai szakértő osztotta meg Facebook-oldalán, hogy eredményre vezetett az a nyomozás, amely a Finnországot és Észtországot összekötő Balticonnector gázvezetéken október 8-án észlelt szivárgás ügyében indítottak.
A gázvezeték megsérülése mögött sokan Oroszországot gyanították, de más elméletek is terjedtek az üggyel kapcsolatban (amelynek külön tétet adott az Északi Áramlat tavalyi, máig tisztázatlan hátterű megrongálódása, amelyet biztosan szabotázs okozott - csak éppen azt nem tudjuk még mindig, ki követte el azt).
Nos, a Balticonnector esetében az ügy megnyugtató lezárást kapott: a most publikált vizsgálati eredmények szerint megtalálták ugyanis azt a hattonnás, kétméteres horgonyt, amely a tengerfenékre süllyedve megrongálta a vezetéket. A horgony valószínűleg a hongkongi zászló alatt hajózó Newnew Polar Bear kereskedelmi hajóhoz tartozik, de az még nem teljesen világos, hogyan "veszett el". A hatóságok ugyan vizsgálják, hogy lehetett-e szándékosság az eset mögött, de jelen állás szerint sokkal valószínűbb, hogy szerencsétlen baleset történt csupán.
"A konklúzió talán az, hogy ne keressünk mindig összeesküvés-elméleteket ott, ahol azok nincsenek, az egyszerű(bb) magyarázatoknak a legtöbbször jóval több esélye van, mint a bonyolult sémáknak. A tengerfenéken fekvő távközlési kábelek és vezetékek sérülései a legtöbbször éppen a hajók horgonyai által keletkeznek, csak az az igazság, hogy az Északi Áramlat elleni tavalyi diverzió (az bizonyítottan az volt) magasabbra emelte az ingerküszöböt"
- zárja bejegyzését Bendarzsevszkij Anton, aki múlt héten lapcsoportunk Klasszis Podcast című sorozatának vendége is volt.
Az Mfor Üzemanyagár-figyelő azt prognosztizálja, hogy jóval többet kell fizetniük a tankolásért azoknak, akik nem jogosultak a védett árakra. 
