A Népszava szerint már a hét elején leállt a 4-es metró építésével a Bamco konzorcium; a kivitelező így kívánt nyomást gyakorolni a DBR Metró Projekt Igazgatóságra, hogy az fizesse ki a munkák többletköltségeit.
A Népszava szerint már a hét elején leállt a 4-es metró építésével a Bamco konzorcium; a kivitelező így kívánt nyomást gyakorolni a DBR Metró Projekt Igazgatóságra, hogy az fizesse ki a munkák többletköltségeit.
A vitatott összeg összesen mintegy 34 milliárd forint. A beruházó DBR a kivitelezőnek azt üzente: még fenyegetés hatására sem fizet jogosulatlan igény után.
A lap úgy tudja, hogy a Bamco gyakorlatilag már a hét elején felfüggesztette a munkálatokat, miközben csak csütörtökön vetette fel a leállás lehetőségét arra az esetre, ha a DBR nem fizet.
A Bamco a 4-es metró egyik meghatározó kivitelezője: e cég végzi az alagútfúrást, építi a Szent Gellért téri állomást, valamint a fúrópajzsok Etele téri indítóaknáját. A beruházó nevében Klados Gusztáv, a DBR operatív projektmenedzsere arra hívta fel a figyelmet, hogy a Bamco többletkövetelése 150 millió euró, miközben a vele kötött szerződések alapján az összes munka megbízási költsége 170 millió euró. A DBR csak a jogos, alátámasztott tételeket hajlandó kifizetni - szögezte le Klados Gusztáv.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Súlyosan rányomhatja és részben már rá is nyomta a bélyegét az iráni háború a világgazdasági kilátásokra. A Gazdasági és Együttműködési Szervezet (OECD) szerint ugyan még rengeteg a bizonytalanság, de máris szertefoszlottak azok az elmúlt év végén látott remények, amelyek egy folyamatosan élénkülő globális gazdaságot vetítettek előre. A GDP-növekedés szinte biztosan alacsonyabb lesz a tavalyinál, az inflációt pedig máris több mint 1 százalékponttal magasabbra várja a szervezet a fejlett országokban, mint a konfliktus kirobbanása előtt.
A világ pénzügyi központjairól készített ranglistán 120 várost, vagy országot vizsgáltak, és Budapest annak ellenére is a 107. helyen áll, hogy javított legutóbbi pozícióján. London, Zürich, Frankfurt és Genf is az élbolyban, de az első hely pedig egyetlen ponton múlt.
A benzin néhány forinttal, a dízel viszont jóval olcsóbb a szlovákiai kutaton, mint a magyarországi „védett árak”. Aki Bulgáriában tankol, ennél is kevesebbet fizet az üzemanyagokért. A Független Benzinkutak Szövetsége szerint az ársapka már nem tartható fenn hosszútávon.
Egy demokrata és egy republikánus szenátor szankciókat vetne ki magas rangú magyar képviselőkre, mert Orbán Viktor megvétózta a 90 milliárd eurós, Ukrajnának szánt európai uniós hitelt. Az erről szóló törvényjavaslatot már be is nyújtották, elfogadása esetén Donald Trump dönthetne a szankciók részleteiről.
Abbász Aragcsi szerint Iránnak partmenti államként jogában áll nem átengedni a Hormuzi-szoroson az Egyesült Államok, Izrael, illetve szövetségeseik hajóit.
A magyar gázellátás szempontjából kulcsfontosságú importútvonal, a Török Áramlat gázvezeték karbantartási munkálatai egy időbe esnek több hazai és regionális szüneteléssel, ami jelentősen szűkíti majd a rendelkezésre álló kapacitásokat.
.jpg)
A Népszava szerint már a hét elején leállt a 4-es metró építésével a Bamco konzorcium; a kivitelező így kívánt nyomást gyakorolni a DBR Metró Projekt Igazgatóságra, hogy az fizesse ki a munkák többletköltségeit. .jpg)
.jpg)
Van, aki hobbiból kezd tyúktartásba. 
