Nagy-Britannia volt az első ország, mely megtiltotta az Aeroflot orosz légitársaságnak, hogy leszálljon a területén, amire válaszul Oroszország szünetelteti brit járatokat.
Időközben újabb szankciók érkeztek az orosz vállalat ellen, melyeket a Roadster gyűjtött össze.
Tegnap Lengyelország és Csehország is bejelentette, hogy nem használhatja a légterét az Aeroflot,
a LOT pedig ezzel párhuzamosan le is állította moszkvai és szentpétervári járatait. Nem sokkal később Bulgária is csatlakozott az említett országokhoz, és lezárta légterét az orosz gépek előtt.
Az Aeroflot Airlines válaszul bejelentette, hogy a prágai és varsói vonalait előreláthatólag március 28-ig felfüggeszti.
A budapesti járat egyelőre működik, de a korlátozások miatti kerülőnek köszönhetően megnövekedett menetidővel kell számolniuk az utasoknak. A Flightradar24 felvételén látható, hogy hogyan kerülte ki a ma reggeli Moszkva-Budapest járat a lengyel és a cseh légteret.
A Delta Air Lines felfüggesztette a kapcsolatait az Aeroflottal, és azonnali hatállyal visszavonta kódmegosztási megállapodásait a közösen üzemeltetett járatoknál. Így lekerült az Aeroflot kódja a Delta Los Angeles és New York JFK-ről induló járatiról.
Nemcsak a légi közlekedésben változnak az útvonalak a háború miatt: nemrég írtunk arról, hogyan módosítják a körutazásaikat a tengerjárók. Mindemellett más, kulturális folyamatokat is elindított a kialakult helyzet.
Friss információ a The Guardiantól: Észtország iés Litvánia is lezárta légterét az orosz gépek előtt, csatlakozva a balti szomszédos Lettországhoz. Kaja Kallas kormányfő arra buzdította a többi uniós országot, hogy kövessék példájukat. Lettország most március 26-ig törölte az összes oroszországi járatot, nem csak az orosz légitársaságok járatait.
17.53: az MTI híre szerint Románia is lezárta légterét az orosz gépek elől.
18.37: az MTI híre szerint Szlovénia is így döntött
Az ukrán háborúval kapcsolatos híreket itt követheti:
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
