Párizs városa a Reuters készül meghozni ezeket a döntéseket, és ha valahol, ebben a városban igazán van létjogosultságuk, hisz itt írták alá a klímaegyezményt, miért is ne járna elöl jó példával a város? Már eddig is sok lépést tettek: szankcionálták a 20 évesnél idősebb autókat (az elektromosaknál nem fog számítani a kor, hisz 100 évesen sem fogják szennyezni a környezetet), és autómentes zónákat hoztak létre.
Párizs sok lakója nem is tart autót, mivel a nagy költségek, a dugók is a parkolás nehézségei miatt értelmetlen lenne, ahogy sok más ilyen nagyvárosban is. Ezzel szemben jó a tömegközlekedés, könnyű bárhol biciklit bérelni, amit sok helyen le lehet adni, és hasonlóképpen kisméretű elektromos autót is lehet rövid távokra, rövid időre bérelni.
A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 2913,21 pontos, 2,33 százalékos emelkedéssel, 127 820,56 ponton zárt szerdán. 
