|
| Forrás: bkk.hu |
Így az állomány jegyellenőrökkel és az ügyfélszolgálati dolgozókkal együtt 850 fő lesz, ez utóbbiak nélkül pedig 250 fő – mondta Tarlós István főpolgármester.
A BKK létszáma 2014 elején még meghaladta a kétezer főt, idén januárban pedig 1639 fő volt. A BKK említet idei létszámcsökkentésben szerepe lesz annak is, hogy a Budapest Közút kiválik a cégből, aminek létszám vonzata is lesz – mondta Tarlós a Világgazdaságnak.
A főpolgármester nem tapasztalt negatív hozzáállást az uniós delegáció részéről az M3-as metró infrastruktúrájának felújítása kapcsán – fogalmazott a Világgazdaság kérdésre Tarlós, aki furcsállná, ha a város nem kapná meg az uniós támogatást.
Kapunk uniós pénzeket
Eredetileg 125 milliárd forintos uniós támogatásról volt szó, idő közben viszont azt kérték a kormányzattól, hogy az IKOP-programon belül hajtsanak végre átcsoportosítást, és az újpalotai villamosra szánt 25 milliárd forint egy részét, 12,5 milliárdot fordítsák az M3-as rekonstrukciójára. Ennek persze az lenne a következménye, hogy az újpalotai villamos nem épülne meg a következő ciklusban – mondta Tarlós, aki azt is kifejtette, mindaddig nem döntenek a felújításhoz szükséges autóbuszok beszerzéséről, illetve bérléséről, amíg nem látja, hogy melyik konstrukció lenne előnyösebb. A számítások heteken belül elkészülnek. Mindkét konstrukció hitelfelvétellel járna, amihez viszont kormányzati döntésre is szükség lesz.
A világért sem hagymá ki a megmérettetést. 
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
