2p

Mi jön az Orbán-korszak után?
Mit tud tenni a gazdasággal a Magyar-kormány?

Online Klasszis Klub élőben Pogátsa Zoltánnal!

Vegyen részt és kérdezze Ön is az ismert közgazdászt, szociológust!

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt! >>

Az autógyártás gyengélkedése a teljes ipart taccsra teszi, de más iparágakban is találunk gyenge teljesítményt. A legrosszabb hír talán az, hogy az új megrendelések volumene is csökken.

Márciusban az ipari termelés volumene 4,6%-kal elmaradt az egy évvel korábbitól; munkanaphatástól megtisztítva a termelés volumene 2,4%-kal kisebb volt 2015 márciusához képest. Az adatok megegyeznek az első becslésben közöltekkel.

Szakértők már akkor is azt valószínűsítették: romolhatott az ország külső piacainak a felvevőképessége és a járműgyártás mellet más szektorok is gyengébben teljesítettek - most látszik, hogy igazuk volt.

Az ipari export volumene 4,8%-kal kisebb volt, mint 2015 márciusában. Az ipar belföldi értékesítése 4,7, ezen belül a feldolgozóiparé 2,5%-kal maradt el az egy évvel korábbitól.

Mi van az autóiparral?

A feldolgozóipar tizenhárom alága közül ötben emelkedett (0,3 és 5,5% között), míg a többi alágban 0,5 és 23% közötti mértékben csökkent a termelés az előző év azonos hónapjához képest.

Fontosabb feldolgozóipari alágak
Termelés változása az előző év azonos időszakához képest Az alág részesedése a feldolgozóiparon belül, folyó áron, %
Járműgyártás -6,7 30,7
Számítógép, elektronikai, optikai termék gyártása 4,0 11,5
Élelmiszer, ital, dohánytermék gyártása -1,6 10,6
Gumi-, műanyag és nemfém ásványi termék gyártása -0,8 8,0
Gép, gépi berendezés gyártása -14,6 7,5
Fémalapanyag és fémfeldolgozási termék gyártása 0,3 7,3

A részletesebb adatok alapján jól látszik, miért óriási veszély a magyar iparra nézve, hogy mindent egy lapra, az autógyártásra tesz fel: a gyenge ipari adatok hátterében az áll, hogy a feldolgozóipari termelés közel egyharmadát kitevő járműgyártás kibocsátása 6,7%-kal visszaesett.

Ezen belül a közúti gépjármű gyártása számottevően, 14,4%-kal csökkent, és az új rendelések mutatóiban is tükröződik a gyenge teljesítmény a KSH összefoglalója szerint.

A külföldi piacokkal van baj

Külön rossz hír, hogy a feldolgozóipari ágazatok összes új rendelésének volumene 6,9%-kal csökkent 2015 azonos hónapjához képest. Az új belföldi rendelések ugyan 0,4%-kal nőttek, azonban az új exportrendelések 7,9%-kal visszaestek.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Mi lesz a Mol szerbiai bevásárlásával?
Privátbankár.hu | 2026. április 19. 10:59
Egyeztettek a NIS-üzletről Belgrádban.
Makro / Külgazdaság 50 milliárd dollárnyi olaj veszett oda a közel-keleti válság miatt
Privátbankár.hu | 2026. április 19. 09:44
500 millió hordó tűnt el a világpiacról.
Makro / Külgazdaság Nem hiába kongatják a vészharangot? Már a német pénzügyminiszter is aggódik a kerozinhiány miatt
Privátbankár.hu | 2026. április 18. 16:37
Bajban lesz a légiközlekedés, ha nem gyorsul fel az átállás.
Makro / Külgazdaság Magyar Péter elárulta: ebben a választókerületben a Tisza nem fogadja el a választási eredményt
Privátbankár.hu | 2026. április 18. 15:22
A választókerületben, ahol egy másik Magyar Péter nevű jelölt is indult.
Makro / Külgazdaság Euró, uniós pénzek, védett árak és piaci bizalom: mi várható a gazdaságban a Tisza-kormánytól? Klasszis Podcast
Imre Lőrinc – Izsó Márton | 2026. április 18. 14:40
Több olyan vállalást is tett az április 12-i választáson kétharmados többséget szerző Tisza Párt, amelyek új korszakot nyithatnak a magyar gazdaságpolitika történetében. Ennek talán legszimbolikusabb lépése az euró bevezetése lenne, ami ebben a ciklusban biztosan nem, inkább a 2030-as évek elején valósulhatna meg – mondta el a Klasszis Podcast legújabb epizódjában Nagy János, az Erste makrogazdasági elemzője. 
Makro / Külgazdaság Vészesen fogynak a tartalékok, de az olcsó benzin velünk marad
Privátbankár.hu | 2026. április 18. 11:24
Erre számíthatunk az üzemanyagoknál.
Makro / Külgazdaság Magyar Péter bejelentette: megvan, ki lehet a Tisza Párt frakcióvezetője
Privátbankár.hu | 2026. április 18. 09:47
Eddig a fővárosi frakciót vezette.
Makro / Külgazdaság Tovább emelkedett a Tisza Párt mandátumainak száma, megfordult az állás
Privátbankár.hu | 2026. április 18. 09:11
A külképviseleti és átjelentkező választókon múlt az eredmény.
Makro / Külgazdaság Döntött az Orbán-kormány a védett üzemanyagárról, de azt már az új parlamentnek kell jóváhagynia
Privátbankár.hu | 2026. április 17. 17:01
A kormány döntött a védett üzemanyagár fenntartásáról szerdai ülésén, az erről szóló rendeletet a miniszterelnök aláírta – jelentette be a Miniszterelnökséget vezető miniszter pénteki Facebook-bejegyzésében.
Makro / Külgazdaság Brüsszel már készül arra, ha hiány lesz repülőgép-üzemanyagokból
Privátbankár.hu | 2026. április 17. 15:46
Jelenleg nincs üzemanyaghiány az Európai Unióban, az Európai Bizottság azonban felkészül a repülőgép-üzemanyagok esetleges, továbbra is aggodalomra okot adó ellátási hiányára – jelentette ki Anna-Kaisa Itkonen, a brüsszeli testület illetékes szóvivője Brüsszelben pénteken.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG