A magyar fuvarozók kiszorulhatnak az uniós piacokról, ha az Európai Parlamentben előterjesztett mobilitási csomag irányelveit kiterjesztik a közúti fuvarozásra – mondta a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete - NiT Hungary. A testület ezért levélben kérte az EP magyar képviselőitől és az illetékes szervektől, hogy képviseljék a magyar árufuvarozók érdekeit.
Az NiT Hungary kiemelte: az irányelv kiterjesztése veszélyt jelent a nemzeti össztermék 6 százalékát megtermelő alágazatra, és az itt dolgozó kis- és középvállalkozásoknál foglalkoztatott mintegy 110 ezer alkalmazottra. A mobilitási csomagban megfogalmazottak alapján a közúti fuvarozóknak az Európai Unió területén belüli szállítás esetén az útvonalon érintett országokban megállapított bérek alapján kellene a fizetésüket meghatározni.
Az ipartestület szerint ezek a rendelkezések a magyar mellett a teljes kelet-európai szektort is hátrányosan érinthetik. A csomag felelőseként kijelölt közlekedési és turisztikai bizottság (TRAN) számos kompromisszumot tartalmazó tervezetet fogalmazott meg, a módosításokat azonban nem fogadta el az EP, így 2018 nyarán-őszén a parlament egyesével szavaz majd az egyes módosító javaslatokról, ahol a szavazati arányokat figyelembe véve nagy az esély arra, hogy a keleti szektor számára kedvezőtlen döntések születnek – tették hozzá.
|
Jó hír a fuvarozóknak: egyezségre jutott az EU Kompromisszumos egyezség született a munkavállalókra vonatkozó szabályozás módosításának fő vonalairól. A foglalkoztatási és szociális ügyekben illetékes uniós miniszterek luxembourgi tanácskozásán a magyar delegációnak sikerült megvédenie a fuvarozói szektor érdekeit - További részletek a Privátbankár.hu-n. >>> |
A biztonsági helyzet javulásával a Wizz Air május 28-tól újraindítja a Budapest és Tel-Aviv közötti légi összeköttetést. 
