A Euractiv által látott jogszabálytervezetet február 12-én kellett volna bemutatni Brüsszelben, amely szigorúbb határértékeket szabott volna a fatüzelésű kazánok és fűtőberendezések káros részecskekibocsátására 2027-től. A tervet azonban elhalasztották, a bizottsági ülés pedig elmaradt, mert – egy bizottsági szóvivő megfogalmazása szerint – „további technikai finomításra van szükség”.
A döntés hátterében a csehországi közfelháborodás és az Európai Parlament legnagyobb frakciója, az Európai Néppárt (EPP) ellenállása áll.
„Számunkra a biomassza-fűtési rendszerek fontos részét képezik az energetikai átmenetnek, különösen a vidéki területeken” – mondta Peter Liese, az EPP képviselője a Euractivnak. Nem ez lenne az első eset, hogy Brüsszel az utolsó pillanatban változtatásokat hajt végre a fűtési szabályokban – a fatüzelésű kályhák körüli vita emlékeztet a 2023-as németországi kötelező hőszivattyúkról szóló elhúzódó politikai csatára, amely végül arra késztette az Európai Bizottságot, hogy elálljon a hasonló uniós szintű tervektől.
„Biztos vagyok benne, hogy az Európai Bizottság elnöke Ursula von der Leyen soha nem engedné egy ilyen dokumentum elfogadását” – tette hozzá Liese.
Csökkentek márciusban a kínai BYD Co. és az XPeng járműeladásai, eközben növelte értékesítését a Li Auto és a Nio. 
