A 90 ezernél is több kisorsolt autó közül több mint 700 gépkocsi - illetve annak ellenértéke - még ma is gazdájára vár. A legtovább eddig egy 1975-ben megnyert Wartburg várta tulajdonosát. Nyertese csak 2007-ben vette át az autó akkori értékét - közölte az OTP Bank a Privátbankárral.
Volt, aki kétszer is nyert és nem vette át a nyereményt
Nem sokkal a konstrukció 1961-es indulása után, 1965. augusztus 20-án egy másik, szintén Wartburg típusú gépjárművet sorsoltak ki a gépkocsinyeremény-betétkönyv aktuális húzásán. A tulajdonos nem jelentkezett a nyereményért – azóta sem. Ma már természetesen nem a slusszkulcsot, hanem az autó – akkori – értékét kapná meg. Még nála is figyelmetlenebb az a betétkönyv-tulajdonos, aki már kétszer is nyert, 11 év különbséggel, mégsem jelentkezett a nyereményautókért.
|
| 1965 Wartburg 311 (Forrás: wikipedia) |
Trabanttól Mercedesig
Korábban szinte kizárólag Trabantot, Wartburgot, Skodát, Moszkvicsot lehetett nyerni, de néha nyugati autó, így BMW Limousine vagy éppen Renault 4L is került magánkézbe. A rendszerváltást követően a régebbi típusokat újak váltották, Rover és még VW Beetle is nyerhető volt, de számos alkalommal a hazai autógyárak termékei, Suzukik és Opelek kerültek a nyertesekhez. Manapság a Toyota és Chevrolet típusai adják az évi több mint 140 autó zömét, a negyedéves extra sorsoláson pedig Kecskeméten gyártott B-osztályú Mercedesek kerülnek a kalapba.
Az elmúlt 52 év alatt több mint 90 ezer nyertes örülhetett az új autójának, vagy ellenértékének. Sőt akad olyan is közöttük, akinek eddig már öt alkalommal kedvezett a szerencse.
Először nem is gondolták problámásnak 
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
