Már régóta tervezzük a tőzsdére lépést, ami a vállalatok fejlődésének jelentős új életszakaszát tudja megnyitni. Hiszünk a tőzsdékben, már eleve úgy indítottuk cégeinket, hogy előbb-utóbb a tőzsdére kerülhetnek majd – mondta el Müllner Zsolt, a Wallis Asset Management Zrt. Vezérigazgatója a BÉT50 konferencián.
A Wallis autós vállalatcsoportja többek között azért szeretne tőzsdére lépni, mert úgy gondolják, hogy nagy fejlődés előtt áll. Nemcsak belföldön, külföldön is terjeszkedni kezdtek, főleg Közép-Kelet-Európában, ami jelentős beruházásokat igényel. Ma mintegy tíz országban van érdekeltségük.
Új kihívások jönnek, mint az önvezető járműmegoldások, ezekhez is újabb tőkebevonásra lehet szükség. Mind a részvénypiac, mind a kötvénypiac jelentős forrásbevonási lehetőség lehet a cég számára. Szinte minden nagyobb külföldi tőzsdén van egyébként valamilyen autós érdekeltségű vállalat.
Ez lesz a hetedik
A korábbi jelentős szünet után komoly növekedés következett be a hazai autópiacon, így a térségünk egyik legfontosabb piaca ma a magyarországi. A makrogazdasági környezet is nagyon kedvező: az átlagkeresetek, fogyasztás növekedése, a hitelfelvételi kedv bővülése.
A cég nemsokára a hetedik legnagyobb vállalat lesz a Budapesti Értéktőzsdén, 66,3 milliárd forintos árbevétellel és 1,8 milliárd forintos eredménnyel (2017-es adatok szerint). A múlt héten a cégcsoport másik részvénye, az Alteo a BÉT Prémium kategóriájába lépett. (További számokról nemrég itt írtunk.)
Prémium, BUX, osztalék
Számítunk az Önök tőkéjére, nagyon nehéz lesz majd ellenállni annak, hogy kinyissák a zsebeiket a részvények megvásárlásához – mondta el a vezérigazgató a konferencián részt vevő intézményi befektetőknek. Növekedést és osztalékfizetést egyaránt ígérnek, a tőzsdei Prémium kategória után a BUX indexbe is szeretnének bekerülni. Sőt, tőkepiaci javaslatokat is szeretnének tenni a tőkepiac támogatása érdekében.
Csányi: Ne mondják, hogy nem figyelmeztettük az ügyfeleket – írtuk még a konferenciáról.
Ilyen messzire még sosem szálltak az ukrán drónok. Az orosz gáztermelés 80 százaléka került veszélybe. 
