Vang Csuanfu, a kínai BYD elnöke szerint cége öt éven belül a világ legnagyobb autógyártójává válik.
A vállalatvezető ezzel próbálta nyugtatgatni a befektetőket, miután meredeken esnek a BYD részvényárai.
A BYD elnöke a cég sencseni központjába tartott éves részvényesi közgyűlésén mintegy ezer részvényes előtt beszélt. A BYD tavaly a hatodik legnagyobb autógyártó volt a világon 4,6 millió eladott járművel.
A cég belföldi eladásait azonban érezhetően visszavetette a fokozódó verseny a helyi versenytársakkal. A vállalat részvényei az elmúlt évben több mint
45 százalékkal estek a hongkongi tőzsdén.
Kanyarban előznék a Toyotát
A BYD részvényára szerdán, röviddel a hongkongi tőzsde zárása előtt 3 százalékos csökkenéssel 85,70 (hongkongi) dolláron állt, április közepén még 113 dollár fölött is jegyezték. A BYD-vezető által jelzett cég eléréséhez meg kellene előznie például a Toyota Motort, amely 2025-ben több mint kétszer annyi járművet adott el, mint a BYD.
A Toyota tengerentúli piaci részesedése csökken ugyanakkor olyan régiókban, mint Délkelet-Ázsia és a Közel-Kelet, ahol a kínai autógyártók jelentős növekedést könyvelhettek el idén eddig.
A BYD exportja január-május között 65 százalékkal nőtt az egy évvel korábbihoz képest, a legnagyobb piacok
- Brazília,
- Nagy-Britannia és
- Ausztrália voltak.
Ez a növekedés azonban nem tudta ellensúlyozni a gyengébb, 20 százalékkal kisebb belföldi eladásokat.
gscs \ gkv \ gkv
Komoly vizió a vállalattól 
A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél
